Грузовики, корабли и поезда – кровь в отрасли грузоперевозок. А склады, терминалы и логистические центры – её сердце. Хоть о первых и говорят больше, чем о вторых, склады, по нашему мнению, заслуживают не меньшего внимания.
Сегодня мы хотим рассказать вам о пяти самых крупных контейнерных терминалах России – ключевых хабах в сфере морских грузоперевозок. Каждый из них ежедневно принимает и отправляет тысячи контейнеров из разных стран
1. АО «Первый контейнерный терминал»
Начал свою работу в 1998 году, став крупнейшим контейнерным терминалом на территории РФ. Расположен на территории Большого порта Санкт-Петербурга и занимает 89 га.
Терминал с суммарной ёмкостью контейнерной площади в 29 тыс. TEU и годовой пропускной способностью 1,25 млн TEU выгодно отличается регулярным фидерным сообщением с крупными портами Европы, а также наличием одной из крупнейших на европейском континенте рефрижераторной площадки. На территории комплекса функционирует передовая система со спутниковым позиционированием контейнеров.
2. ЗАО «Контейнерный терминал Санкт-Петербург»
Это современный комплекс по перевалке контейнеров, который тоже расположен на территории Большого порта Санкт-Петербург. Он специализируется на обработке абсолютно любых видов контейнерных грузов, будь то рефрижераторные, негабаритные или даже опасные.
В полную силу объект заработал в январе 2011 года. «Контейнерный терминал Санкт-Петербург» сегодня – это общая площадь, равная 65,7 га, ёмкость контейнерной площадки в 27 тыс. TEU.
В будущем планируется увеличить длину причалов и нарастить складские площади.
3. ПАО «Владивостокский морской торговый порт
Это самый большой контейнерный терминал из тех, что работает на Дальнем Востоке. Он распложен на базе Владивостокского морского торгового порта, который, в свою очередь, был открыт ещё в 1897 году.
В 2019 году он принял 551 тыс. контейнеров TEU. А общий грузооборот составил 11,5 млн тонн. Туда входят не только контейнеры, но и генеральные грузы, нефтепродукты, автомобили и другая техника.
Контейнерный терминал имеет причальные краны, к нему ведут железнодорожные и автомобильные подъездные пути для удобства последующего развоза.
4. ООО «Восточная стивидорная компания»
Другой терминал Дальнего Востока, входящий в число лидеров по площади и по объёмам грузов, разместился в Восточном порту. Он был введён в эксплуатацию в мае 1976 года, и если изначально пропускная способность равнялась 70 тыс. TEU в год, то сейчас эта цифра уже 650 тыс. TEU.
В прошлом году компания завершила выполнение широкомасштабного плана природоохранных мероприятий, цель которых – обеспечить переход на экосберегающие технологии перевалки угля. Так, оказались смонтированы 16-метровые ветропылезащитные экраны длиной почти в километр, появились семь гибридных пушек пылеподавления.
5. ООО «НУТЭП»
Контейнерный терминал «НУТЭП» базируется в юго-восточной части порта Новороссийск. Пропускная мощность равна 700 тыс. TEU в год.
Терминал был построен совершенно с нуля, а последняя крупная модернизация была проведена в 2013 году. Её главным результатом стало появление собственного 6-путного железнодорожного парка с двумя ответвлениями. Также объект может похвастаться прямым автомобильным доступом к федеральной трассе «М-4 «Дон».
Подписывайтесь на наш канал, чтобы узнать о логистике, грузоперевозках и транспорте ещё больше.