Здравствуйте, уважаемые читатели!
Спасибо, что захотели уделить минутку своего времени на мою статью. Над написанием этой работы я много думал: стоит ли мне выносить свое мнение в массы?
Но, решив донести до родителей эту точку зрения, созрел на написание этого дзена.
А теперь перейдем к сути.
Несмотря на всю сложившуюся мировую ситуацию, всевозможные рекомендации и запреты правительства, я стал чаще находится в общественных местах, а именно в парках и сквера моего города. Наблюдая не только за цветущей зеленью, я стал замечать очень много маленьких детей, катающихся на своих цветных пластмассовых трёхколёсных самокатах. Не только мальчики, но и девочки разъезжают на этих средствах передвижения, если их можно так назвать, вблизи своих родителей, которые также, как и я, решили не соблюдать меры предосторожности.
Но вот что я стал замечать в манере езды детей на таких самокатах. А именно, это их различие с двухколёсными. Казалось бы, что тут и так все понятно, но суть не в ещё одном колесе спереди...
Начну с себя. В моем детстве я катался на самокате с двумя колёсами, и даже не был в курсе, что существует ещё и третье колесо для моего "железного коня". При езде на двух колесах, ребенку необходимо держать баланс, и тогда развивается несколько факторов: прокачивание вестибулярного аппарата, оценивание ситуации, а также банально не упасть и не разбить себе конечности. К такой езде, о которой я говорил выше, я не имею никаких претензий, даже наоборот, я куплю своему ребенку самокат именно на двух колесах, чтоб он развивал в себе все присущие такому виду развития навыки.
Сейчас поясню, в чем заключается моя неприязнь к трёхколёсным ( простите за тавтологию) средствам передвижения. Казалось, что три точки опоры это самое минимальное число опор, для устойчивости, если брать в расчет статику. В динамике три точки опоры не совсем нужны, и из этого вытекает первый камень преткновения в огород трёх колес- ребенок не заинтересован в удержании равновесия, а соответственно, он больше подвержен риску получить травму, путём резкой смены направления и падению. ( это ещё кстати происходит из-за того, что колеса на передней оси стоят достаточно близко друг к другу, и не образуют должной устойчивой триноги).
Из первой причины выходит и вторая- дитя, чувствуя полный контроль над ситуацией за дорогой, начинает по всякому "вилять" и ехать змейкой, что недопустимо при катании в общественных местах, где помимо них отдыхают и другие участники движения. Почему это опасно? Я был свидетелем того, как велосипедист, передвигаясь на приличной скорости, ехал недалеко от ребенка на таком самокате. Велосипедист был уверен в том, что дитя не свернет ему под колеса, но, увы, это произошло... Рассказывать дальше про этот случай нет смысла.
Конечно, все зависит от самого ребенка, который управляет самокатом, но я считаю, что такое средство передвижения НЕ НУЖНО покупать своему очень маленькому чаду. Оптимальный возраст входа в "мир езды"- как минимум школьный возраст, а школьнику уже захочется разъезжать на чём-то более серьезном, чем на маленьком пластмассовом трёхколёсном самокате...
Спасибо.