«Захватывающим зрелищем был конкур-иппик. В нем участвовали две группы переменного и офицерского состава под руководством майоров Алексеенко и Анастасьева. Всадникам предстояло преодолеть 10–12 препятствий высотой от 100 до 150 сантиметров. В этом трудном состязании отличились офицеры — участники Отечественной войны. Подавляющее большинство из них награждено орденами и медалями.
Были представлены породистые дончаки конзавода им. Буденного — выносливые кони, отлично зарекомендовавшие себя на войне в труднейших переходах и маршах, и полукровки англо-донской породы конзавода имени 1-й Конной Армии.
В хорошем темпе отлично взял 10 препятствий капитан Мирошников на чистокровном дончаке «Апостоле». Успешно выступили также капитан Ямщиков на кобыле «Ольха», молодой спортсмен старший лейтенант Беляков. Отличную выучку показали участники состязаний в рубке лозы. » Высокое мастерство советских конников : Спортивный праздник в кавалерийской школе им. С. М. Буденного // «Вечерняя Москва » № 129 (6494) от 04.06.1945 г. [1] ==> http://pressa-voiny.ru/1945/6/4/56233.html
«Русский народ проявил в этой борьбе замечательные свои качества — ясный ум, стойкий характер, терпение. Величайшей исторической заслугой русского народа в нашу эпоху явилось то. что он не дрогнул перед трудностями небывалой войны, пошел на величайшие жертвы для достижения победы, неколебимо был верен советскому строю. Временные неудачи на фронте не поколебали его доверия Советскому Правительству, так как русский народ твердо верил в правильность политики своего правительства.
«И это доверие русского народа Советскому Правительству оказалось той решающей силой, — говорит товарищ Сталин, — которая обеспечила историческую победу над врагом человечества, — над фашизмом».»
Руководящая сила Советского Союза // «Правда» № 133 (9904) от 04.06.1945 г. [1]
==> http://pressa-voiny.ru/1945/6/4/56226.html
«Эти люди и им подобные привели Францию к падению. На их совести — раскол и подрыв народного Фронта, травля рабочего класса. Саботаж национальной обороны, мюнхенская сделка с агрессором, выдача фашистам демократической Испании, Чехословакии, антисоветский курс французской внешней политики. Они повинны в том, что Франция пришла к войне разъединённая и обессиленная, преданная правившими классами, утратившая прежние международные позиции и растерявшая былых союзников.»
Б. Изаков — Привидения, которые возвращаются // «Правда» № 133 (9904) от 04.06.1945 г. [4]
==> http://pressa-voiny.ru/1945/6/4/56230.html
«Новые одноэтажные машины типа «ЯТБ-6» будут более вместительны. Количество мест для сидения увеличивается с 33 до 42. Расширяются проходы, вдоль которых устанавливаются металлические хромированные поручни, увеличивается расстояние между сидениями.
На машинах намечено установить более мощные двигатели, которые должны повысить скорость. В троллейбусах улучшается вентиляция, кузов, полностью изготовленный из металла, будет обтекаемой формы. Усовершенствуются рулевое управление, рессорное подвешивание, пневматическая система и другие механизмы, которые улучшат эксплуатацию машин. »
Троллейбусы для Москвы : `На 42 и 100 мест // «Вечерняя Москва » № 129 (6494) от 04.06.1945 г. [2]
==> http://pressa-voiny.ru/1945/6/4/56235.html
«Дежурный диспетчер давно уже следит за кораблями, направляющимися к столице. Мощная радиостанция позволяет ему разговаривать с командирами машин во все время полета.. Диспетчер знает о времени вылета каждого корабля в Москву.
Уверенные в постоянной радиосвязи с землей, пилоты уводят корабли в небо за облака. Такие полеты дают возможность увеличивать скорость и экономить горючее. Радиосвязь позволила поднять среднюю высоту полета пассажирских машин. »
На воздушном вокзале столицы // «Вечерняя Москва » № 129 (6494) от 04.06.1945 г. [1]
==> http://pressa-voiny.ru/1945/6/4/56232.html