Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
АвтоДрайв 53

Нашёл редчайший автомобиль для инвалидов.

К сожалению у многих людей происходят проблемы со здоровьем и они становятся инвалидами, но им нужно же как-то самостоятельно передвигаться на дальние расстояния, поэтому в СССР был создан такой очень интересный автомобильчик. Многие из нас его знают по сцене из фильма "Операция Ы и другие приключения Шурика". Давайте же познакомимся более детально с этим агрегатом. СМЗ С-3А Это скорее даже не автомобиль а мотоколяска, выпускался он с 1958 года по 1970 год. В народе она запомнилась под именем "Моргуновка", из-за вышеназванного фильма и "Инвалидка". Вот та самая "Моргуновка" из фильма. Она была создана специально для людей с ограниченными возможностями, именно поэтому к ней и прижилось то имя. Всего за 12 лет производства было выпущено 200 тысяч таких "инвалидок". Он продавался для людей с ограниченными способностями за 200-400 рублей, что было минимум в 4.5 раза меньше по стоимости, чем Запорожец. Двигатель А здесь под капотом затаился маленький, но очень шумный двигатель. Это мо
Оглавление

К сожалению у многих людей происходят проблемы со здоровьем и они становятся инвалидами, но им нужно же как-то самостоятельно передвигаться на дальние расстояния, поэтому в СССР был создан такой очень интересный автомобильчик.

Многие из нас его знают по сцене из фильма "Операция Ы и другие приключения Шурика". Давайте же познакомимся более детально с этим агрегатом.

СМЗ С-3А

Это скорее даже не автомобиль а мотоколяска, выпускался он с 1958 года по 1970 год. В народе она запомнилась под именем "Моргуновка", из-за вышеназванного фильма и "Инвалидка".

-2
Вот та самая "Моргуновка" из фильма.

Она была создана специально для людей с ограниченными возможностями, именно поэтому к ней и прижилось то имя. Всего за 12 лет производства было выпущено 200 тысяч таких "инвалидок".

Он продавался для людей с ограниченными способностями за 200-400 рублей, что было минимум в 4.5 раза меньше по стоимости, чем Запорожец.

Двигатель

-3

А здесь под капотом затаился маленький, но очень шумный двигатель. Это мотоциклетный, двух-тактный двигатель объёмом 0,35 литра, мощностью в... 8 л.с. Сейчас у мопедов больше, но зачем инвалидам много мощности?

Везде написано по разному, кто-то говорит, что максимальная скорость здесь 40 км/ч, а кто-то, что и все 60, но я бы не стал на ней так шустро ездить.

Кстати, двигатель здесь стоит от ИЖ 56, который является предшественником небезызвестного мотоцикла ИЖ Планета.

Салон

-4

Весь салон наконец-то смог уместиться в одно фото. Конечно не о каком комфорте здесь и речи не было, но как говориться: "Лучше плохо ехать, чем хорошо идти". Мест тут только два, так-что мешок картошки здесь увезти не получится.

Бирюзовый цвет салона очень гармонично сочетается с цветом, как бы соединяется салон и вся мотоколяска в одно целое. Я ни раз повторял, что хочется разнообразности из-за всех серых-черных салонов новых автомобилей.

Вы не видите здесь педалей? Правильно, именно на этой "инвалидке" их нету, они перемещены прямо под руль.

Безопасность

Об этом пункте здесь и не может быть, и речи. Ведь тут нету даже банальных ремней безопасности, так-что в случае ДТП, результат будет очевиден.

Все фото и картинки взяты с открытых источников.

Компания "АКБ-Мастер" желает Вам ни гвоздя, ни жезла!
Есть вопросы или вы другого мнения - пишите комментарии, я обязательно отвечу!