...В этот рейс на Манчжурию пошли мы пятью " бортовиками " груз был средней тяжести ,но такого мы ещё не возили : электро - трансформаторы разных марок и размеров , как их оформили я не знаю , да и не наше это дело . При их погрузке приехали таможенники с местного поста и при завершении обломировали тенты на КамАЗах , да теперь в кузов "контру" не положить . Все что было крупное (пара камазовских стартеров , ПГУ,диски сцепления , компрессор, ) я растолкал по рундукам , мелочь в кабину , а медные шины разложил на спальнике и прикрыл матрасом , то есть сильно не прятал , лишь бы в глаза не бросалось . Торопились , в воскресенье праздник : день шофера ! На этот день был организован праздничный вечер в трестовской столовой для работников автобазы и нам очень хотелось быть там . По трассе шли на хорошей скорости ,груз то не тяжёлый , главное в Китае не "застрять" ,да и обратно загрузка не планировалась , так что должны успеть . Приехали в Забайкальск встали в очередь , Катерина сразу же побежала на МАП оформлять наш заезд . А мы осмотрев КамАЗы , попинали колеса , проверили масло в движках и вскипятив чай на "шмеле" стали наблюдать представление : чуть в стороне от очереди стояли два ЗиЛ 130 с будками и два КамАЗа , рядом горел костерок и шла уж очень "крутая" гулянка с песнями и подобием танцев .

Шоферов с ЗиЛов мы знали это были два закадычных друга по-моему даже кумовья , проходивший шофер позавидовал :

- Во дают ! Два дня уже куролесят !

- Это в честь чего так ? Вроде мужики то не загульные , раньше вообще такого за ними не замечали.

- Да у кого-то из них сын родился вот и гуляют , всем наливают , а их там китайцы в Манчжурии ждут !

- А ну тогда понятно , завтра точно успокоятся .

Заехали мы сразу после обеда , пока оформлялись и стояли на досмотре в районе очереди завыли сирены : одна , другая , потом все стихло . Наверное гаишники кого то гоняли или пограничники "учатся" . Минут через десять лейтенант пограничник подошёл и говорит :

- Ну дела там в очереди !

- А что случилось ?

- Да один шофер своего напарника зарезал !

- Как так ?! И что сильно ?

- Да уж куда сильнее ! Горло перерезал , а тот в агонии ещё в кабину к себе запрыгнул с аптечки бинты вату достал пытался рану закрыть , а потом начал бегать среди машин все кровью залил где то метрах в пятидесяти упал , скорая приехала , а он уже все умер ! Жаль парня , Афган прошел , а смерть от друга принял ! Да ещё в очереди мужики говорят что сын у него родился !

- Так это с ЗиЛов шофера ?!

-Да они самые .

- Да как так то ?! они же друзья не разлей вода !

- Были ! Тот который зарезал вообще "невменяшка" его когда менты брали он даже и не понимал что произошло! Так что между ними произошло не известно .

- Вот горе то семьям !

Настроение было испорчено , потом уже в Манчжурии мужики говорили что ни драки ни ругани промеж них не было , а за что ножом ударил никто не знает , скорее всего просто лишнего выпили вот и перекрыло , "косорыловка" то на всех по разному действует .

В Манчжурии разгрузились быстро , спихнули запчасти и медь перекупщикам , купили все что было заказано и уже после обеда выехали с внутренней таможни на границу , шел я последним и уже на выходе из города почувствовал что завоняло горелым маслом , по рации сказал мужикам что останавливаюсь . Выпрыгиваю с кабины ,хватаю огнетушитель смотрю с правой стороны из под кабины дым ! Присмотрелся ну так и есть : крышку масляной горловины и щуп воровайки украли ! И когда успели вроде же по зеркалам смотрел ! Ну ладно не приятно , но не так страшно ,главное что не пожар . И в этот момент слышу с левой стороны вроде как мопед тормознул , я на звук , а два китайца уже с моей крышкой воздушного фильтра на мопеде разворачиваются в сторону города ! Что есть силы со злости кинул в них огнетушитель , попал заднему в спину , тот вскрикнул но не упал и даже крышку из руки не выпустил ! Вот же повезло гадам ! Ну что делать ?! Спальник и тент с правой стороны уже в масле ! У запасливого Юрки была старенькая крышка горловины , а трубку щупа заглушил деревянным "чопиком" , но вот шум стоял в кабине не детский из за отсутствия крышки фильтра , ладно до дома доеду ! Когда уже выезжали с МАПа увидели два ЗиЛа стоявших возле забора ,видать загнали под охрану пока суть да дело , у одного ЗиЛа и правда дверь ,крыло и стекла были забрызганы чем то бурым , ну точно кровь ! Слов нет ! Горе !

Поднялся сильный ветер и небо стали затягивать тучи ,ну этого ещё не хватало ! Поднажали , через час с неба начал сыпать мелкий снежок , а за Борзей уже пошел более серьезный снег , накрывая дорогу . Не доезжая до своего своего поселка примерно 20 км остановились , началась метель да такая что в 30 -50 метрах уже ничего не разглядеть . Стали решать как ехать : если напрямую через сопку (как мы почти всегда и ездили) то от трассы до поселка 10 км , но по грунтовке и всего один подъем но очень неприятный , а если вокруг по трассе то по асфальту но 40 км и два подъёма тоже не очень приятных . Решили все таки напрямую . Съехали с трассы пока ехали вдоль военного городка более менее нормально , но стоило выехать за поселок метель ещё больше усилилась ! Ехали на "второй" почти на "ощупь" , дорогу практически не видно , пару раз не слабо подбросило скорее всего с дороги съехал и на камни наехал . И вот она сопка с подъемом а там пару км и дома ! Первым пошел на "штурм" Юрка на своем "53212" , ну где же там : метров через 100 встал , осторожно спустился , попытка номер два : результат тот же . Решаем что делать :

- Давайте у одного КамАЗа прицеп отцепим и на одиночке попробуем в поселок прорваться , а там по любому либо наш тягач дежурный( был у нас в автобазе КрАЗ-260) пригоним либо ещё что то найдем ?

- Пробуем , хотя вряд ли , снега то навалило местами КамАЗ бампером "черпает" !

Расцепили мой КамАЗ , разогнавшись как мог я прошел наверное метров на двадцать дальше чем Юрка . Сделав ещё несколько попыток бросил я эту затею , потому что КамАЗ зарывался все сильнее .

С трудом зацепив прицеп так и остался стоять на месте , снег вообще не давал даже и пару метров проехать . Соляры было достаточно , так что оставалось ждать пока метель успокоится и пешком кому то идти в поселок , а сейчас бесполезно : темно и метель такая что руку вытянутую не видно , сели все в одной кабине :

- Ну что ужинать будем ?

- А что ещё делать ?

- Хотя бы завтра вытянули нас , не хочется праздник вот так возле самого дома встречать в кабине .

- Может "дежурка " в военный городок вторую смену с ГРЭСа повезет , тогда все получится .

- Это если была вторая смена .

- Ну да . А что может по "пять капель" в честь начала зимы и в канун праздника ?

- Конечно , что ещё делать то .

Достали что было из съестного , бутылку китайских виски , а Борю отправили в кузов КамАЗа что бы под тентом чай на "шмеле" сварил , да ещё посмеялись :

- Боря смотри осторожно от кабины до заднего борта шагай , не потеряйся , а то волки сожрут !)))

- Все вам шуточки , будете стебаться не пойду !

Накрыли на "стол " , приготовили посуду , а Борьки все нет . Да что он там взаправду заблудился что-ли ?! И тут стук в дверь : открываем дверь , а там Борька весь в снегу и стонет !

- Что случилось ?!

- Да сглазили вы ! Не надо было под руку "каркать"!

- Сварил я чай , канистру с водой сбросил рядом с колесом , а сам стал через борт перелазить в одной руке шмель и чайник а другой держусь за борт ,одной ногой встал на дышло прицепа и только стал вторую ногу перебрасывать через борт и скользнул по дышлу ! Чайник со "шмелем" в одну сторону , а я почти на шпагат на дышло сел , да ещё и причандалами приложился ! Кое как до кабины дошкандыбал ! Все болит !!

Ну смех и грех ! И тут Юрка с серьезным лицом Боре и говорит :

- Ладно нога и все остальное заживёт , а вот где моя канистра и чайник ?!

- И мой "шмель "тоже где?!

- Ну ты Юрка точно настоящий хохол и куркуль ! Друг можно сказать чуть "кони не двинул" , а ты за свой скарб переживаешь !

Надо сказать Борьке и правда досталось сильно : ногой вообще пошевелить не мог , но перелома не было . Канистру, " шмель" и чайник нашли в снегу . Поели выпили по пару рюмок , на большее что то не хватило настроения . Где то через пару часов смотрим на сопке появились проблески фар , по времени должна быть дежурка , и точно спускается с сопки наша "вахтовка" ГАЗ-66 .

Точно мы все угадали , вторую смену везли со второй смены по домам в военный городок . Остановилась , подходит шофер с нашей автобазы :

- Ну что "китайцы" "загораете" ? А вас вечером ждали , и даже КрАЗ -260 отправляли вам навстречу , он несколько часов вас на трассе прождал и вернулся . Сейчас на главной диспетчерской стоит , дежурит . Я сейчас людей в городке высажу , вернусь в поселок и скажу в диспетчерской что бы вас вытаскивали , там ещё УМеховский "Кировец" с отвалом дороги в поселке чистит , так что ждите .

Снег прекратился , а ветер даже вроде как и сильнее стал .

Примерно через час пришли КрАЗ и "Кировец" который по пути ещё и снег растолкал .

КрАЗ это сила : вместе с прицепами затащил нас на сопку ,

"Кировец" затащил Борькин КамАЗ , уехал чистить поселок от снега . Поставили мы КамАЗы в боксы и на "дежурке" поехали по домам , первого затащили домой хромающего "раненного" Борю . Наступило утро , надо поспать и приготовится к праздничному вечеру . Вот такой выдался этот предпраздничный рейс ....

Спасибо всем кто дочитал мою статью , подписывайтесь на мой канал будет много интересного из жизни дальнобойщиков 90-х годов !

Всем шоферам спокойных дорог , отличных заработков , берегите себя и своих близких !