Привет, дорогой друг! С тобой Евгений Селезнев и я уже выпускал на своём канале несколько статей про новые Жигули. Да, в самарской области ещё хватает автосалонов, которые предлагают чистенькие и блестящие «семёрки» или даже «четвёрки» без пробега.
Приоры тоже встречаются. Насколько это всё правда? Нужно разбираться в каждом конкретном случае, потому что у кого-то реально завалялась микро-партия из 5-10 машин, а кто-то продаёт под видом новых восстановленные машины.
Про «пятёрку» я ещё статью не выпускал, поэтому предлагают посмотреть, за сколько сейчас предлагают купить ВАЗ-2105, на котором ещё муха не сидела, как говорится.
Тем более, если по нам снова шарахнет новый экономический кризис, то даже Гранта покажется бизнес классом. Будем снова пересаживаться на уже подзабытую классику родного волжского автогиганта.
Итак, мне попалось около 17-20 предложений с продажей именно ВАЗ-2105. Разброс цен заметный. Самые дешевые «пятёрки» мне попались за 97 000 рублей. Совсем дешево, правда?
Некоторые модели «Айфонов» стоят дороже. А здесь целый автомобиль. Пусть и лишенный всех современных опций, вроде контроля климата или хотя бы ABS. Зато новый, если верить менеджеру салона.
А вот самые дорогих представителей пятого семейства Жигулей отдают за 165-170 тысяч. То бишь, в два раза дороже. Чем можно объяснить такую разницу?
А ничем она не объясняется. Завод давно прекратил выпускать эту модель. Никаких рекомендованных цен нет. Кто сколько хочет, тот столько и устанавливает. К тому же, как я говорил в начале статьи, сама тема «мутная».
По-настоящему новых «пятёрок» или «семёрок» мало. Много экземпляров с небольшим пробегом, которые кое-как восстановили и пустили в продажу под видом нового автомобиля.
Такой обман легко раскрывается по всяким дешевым магнитолам в салоне или литым колёсным дискам. Откуда они взялись у новой машины из автосалона? Не припомню, чтобы ВАЗ выпускал такую комплектацию.
Брать или не брать?
Сама машина для своего класса неплохая. Я до сих пор с ностальгией смотрю на красивые Жигули, которые хорошо сохранились. Вот только зачем ехать в Самару или Тольятти, когда вы у себя под боком можете найти тоже самое?
У каждого в городе есть дедушка, который продаёт свою «ласточку» с мизерным пробегом и гаражным хранением.
Советую посмотреть:
Купить иномарку за 200 тысяч и ещё 5 лет её не ремонтировать. Собрал такие машины в статье
Венгры восстановили до идеала и улучшили старый ВАЗ-2105. Получилось красиво
ГАЗ-2332 – грузовая «Волга», которую надо выпускать. Везёт 800 кг, рессоры, не ржавеет
Друзья, блог "Зато не в кредит" возвращается! Каждый день я пишу о народных автомобилях - интересно и полезно. Чтобы не пропустить новые статьи, можно подписаться на канал.
И буду признателен лайку!