Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Работаю на Газели и не ною, в отличии от всех.

Привет, ну я не то чтобы вообще такой крутой и у меня все получается. Нет. Но в Дзене через каждый пост читаю о том, что все плохо на рынке грузоперевозок, работать можно только в минус или в ноль. Да, пятитонники и фуры уже не прокормят владельца. Грузовладельцы платят копье. Но у меня Газель 2007 года выпуска в страшно-ужасном состоянии. И на этом ведре после недолгих поисков я даже нашел себе работу в Москве. Варианта у меня два. Первый - это катать грузы на приличные расстояния (100-150 км в одну сторону) по 2-3 тонны за 4-5 тысяч чистыми за один груз. И таких расценок много, в основном это сыпучие вещества с фасовкой - песок, цемент, щепа и тому подобное. Второй вариант - это мой основной. Это небольшие веса, но объемные грузы. Последнее время, например, вожу одежду с нелегальной азиатской фабрики на алтуфьевском шоссе. До этого весной были дачники с рассадой по 8 тысяч до участка. И так далее. Есть еще и третий вариант - это работать по найму на компанию и получать 400-600 рубл

Привет, ну я не то чтобы вообще такой крутой и у меня все получается. Нет. Но в Дзене через каждый пост читаю о том, что все плохо на рынке грузоперевозок, работать можно только в минус или в ноль.

Моя рабочая лошадка
Моя рабочая лошадка

Да, пятитонники и фуры уже не прокормят владельца. Грузовладельцы платят копье. Но у меня Газель 2007 года выпуска в страшно-ужасном состоянии. И на этом ведре после недолгих поисков я даже нашел себе работу в Москве. Варианта у меня два. Первый - это катать грузы на приличные расстояния (100-150 км в одну сторону) по 2-3 тонны за 4-5 тысяч чистыми за один груз. И таких расценок много, в основном это сыпучие вещества с фасовкой - песок, цемент, щепа и тому подобное.

Второй вариант - это мой основной. Это небольшие веса, но объемные грузы. Последнее время, например, вожу одежду с нелегальной азиатской фабрики на алтуфьевском шоссе. До этого весной были дачники с рассадой по 8 тысяч до участка. И так далее.

Есть еще и третий вариант - это работать по найму на компанию и получать 400-600 рублей в час, но в основном это развоз воды или тяжелой тары, где ты сам себе грузчик и водитель.

В среднем за месяц получается заработать 30-35 тысяч рублей чистыми при графике 2/2 по 10 часов. Знатоки приглашаются в комментарии.