Даже самые известные трэвел-блогеры, побывавшие в Энтеббе, почему-то прошли эту достопримечательность мимо. Как мне кажется, зря. Место весьма любопытное.
Уж не помню, что я там искал на спутниковой гуглокарте, но два крупных пассажирских самолёта, припаркованных на лужайке и кучу авиахлама рядом увидел чисто случайно. Информации в сети об этом месте совсем мало. В основном фотки посетителей, да и то всё больше из местных.
Найти Аэропляж несложно, это вот здесь, прямо напротив конца старой взлётно-посадочной полосы аэропорта Энтеббе, буквально в паре сотен метров от неё. Чтобы туда попасть, нужно свернуть с Kampala Road, куда показывает стрелка на карте.
Вид с этого поворота на КПП и диспетчерскую вышку нового терминала аэропорта. Да, от аэропорта можно дойти пешком.
Вышка старого терминала, где происходили известные события 1976 года. Тем, кто не в курсе, расскажу позже.
Самолётик паркуется возле старой полосы.
Вход на пляж платный, 5000 угандийских шиллингов (1,33$). На плакате написано, что за фотосъёмку нужно платить отдельно, но привратник лишь махнул рукой небрежно в ответ на мой вопрос и демонстрацию большой чёрной камеры.
Странноватые скульптурные композиции на входе.
И сразу за воротами он - главный экспонат! Большой и печальный Боинг 707-436 с раскуроченным хвостом.
С помятыми двигателями.
Со сломанными шасси, в результате чего завалился на правое крыло.
А когда-то самолёты этой серии были основными бортами №1 в США. Первым на таком летал Дуайт Эйзенхауэр, Линдон Джонсон принимал президентскую присягу после убийства Джона Кеннеди прямо на борту такого самолёта. Боинги 707 возили американских президентов вплоть до Барака Обамы. Последний из них перевозил уже бывшего президента Джорджа Буша младшего в 2011 году.
Этот же полетал сравнительно недолго, всего 23 года. Был построен в 1960 году для авиакомпании British Overseas Airways Corporation, сменил несколько стран, портов приписки и четыре бортовых номера, в 1982-м году был куплен правительством Уганды и уже через год был поставлен "на хранение". Кстати, в этом статусе он пребывает и по сей день.
Уже с уверенностью можно сказать, что такого "хранения" самолёт явно не пережил и оно стало для него вечной стоянкой.
Здесь можно легко забраться на крыло.
Заливное отверстие топливного бака.
В салоне ничего не осталось, даже пола.
Из кабины тоже практически всё выдрано.
В багажном отделении помойка. Грустное зрелище.
Прямо перед самолётом - бетонная лестница, ведущая на возвышение. На ступеньках вот такие нарядные ящерки.
Лестница выходит на веранду небольшого отельчика, в котором никого.
Вид сверху на всю эту красоту.
Собственно пляж на озере Виктория, самом большом озере Африки и втором по величине пресном озере мира.
А вот основной склад отжившей своё авиатехники, он в стороне от Боинга. Сейчас и дотуда доберёмся.
Школьников привезли. На экскурсию наверное.
Второй пассажирский лайнер, нашедший здесь пристанище. Тоже очень интересный экземпляр. Французский Sud SE-210 "Каравелла" VI-N. Один из первых реактивных пассажирских самолётов в мире вообще и первый с хвостовым расположением двигателей. Этот с 1961 по 1976-й год летал в компании Alitalia, потом с 1980-го выполнял рейсы для компании Afro Cargo. В 1985-м так же отправился на вечную консервацию. Обратите внимание на форму иллюминаторов. Они почти треугольные, похожи на гитарные медиаторы.
Портрет Барака Обамы нарисовали на хвосте в 2009 году честь избрания первого афроамериканца президентом США.
А с боков пристроили какие-то рестораны или что-то типа того.
Вокруг "Каравеллы" в большом количестве разбросана некогда летавшая техника помельче в разной степени разложения. Вот неплохо сохранившийся советский МиГ-17.
А вот МиГ-21, его даже на ножки поставили.
Хотя помят изрядно.
Вот это, я не уверен, но похоже на чехословацкий учебно-тренировочный L-29 Дельфин.
Тут же - большое количество совсем слабо поддающегося или вовсе не поддающегося опознанию.
Детали.
Вот так выглядит крыло истребителя внутри, если кто не знал.
А под крылом поселился паучок.
Конечно же, в таком замечательном парке, помимо самолётов, не обошлось и без типично африканской национальной скульптуры.
С жирафиком всё понятно, а вот в африканских королях я не особо разбираюсь.
Известные личности в разной степени узнаваемости. Вот Нельсон Мандела.
Махатма Ганди.
Суровую тётушку рядом с ним не узнаю.
Не узнал сразу Барака и Мишель. Точно богатые будут!
Это, судя по всему, президент Уганды Йовери Мусевени. Очень любит он такие шляпы! А ещё очень любит свою работу. На президентском посту аж с 1986 года, так что ему могут позавидовать и Владимир Владимирович и даже Александр Григорьевич!
А вот этот бравый спецназовец, на мой взгляд, самый интересный персонаж. Йонатан Нетаньяху, старший брат бывшего премьер-министра Израиля Биньямина Нетаньяху.
В свои 30 лет он уже командовал спецподразделением Сайерет Маткаль израильской армии. 4 июля 1976 года отряд под его командованием провёл операцию в аэропорту Энтеббе по освобождению заложников из угнанного самолёта Airbus 300 авиакомпании AirFrance, летевшего из Тель-Авива в Париж. Израильские коммандос ночью посадили самолёты-амфибии "Геркулес" на воду озера Виктория и штурмом взяли старый терминал, где террористы удерживали заложников. Так же террористам помогала армия Уганды по приказу диктатора Иди Амина. В ходе операции было освобождено 102 из 106 заложников. Трое погибло во время штурма и одна, 74-летняя Дора Блох была позже убита в больнице Кампалы, куда её увезли ранее. Среди израильских бойцов погиб один, командир отряда Йонатан Нетаньяху.
Upd. : Как мне подсказали позже, "Геркулесы" были всё же сухопутные, хотя изначальный план предполагал штурм с воды.
Об этой драматичной истории сняли несколько фильмов. Первый из них, "Победа в Энтеббе" вышел уже в 1976 году, в нём снялись Энтони Хопкинс, Берт Ланкастер, Элизабет Тейлор и Кирк Дуглас.
4 июля 1976 года, аэропорт Энтеббе.
В этот день израильские вооружённые силы спасли более 100 заложников, которых держали здесь под прицелом. В ходе отважной спасательной миссии четыре военных самолёта с израильскими коммандос на борту приземлились в полночь после восьмичасового перелёта из Израиля. В течение нескольких минут коммандос взяли штурмом аэропорт, справившись и с террористами и с солдатами, действовавшими по приказу жестокого диктатора Иди Амина и освободили заложников.
В ходе краткого боя погиб командующий спасательной операцией подполковник Йонатан Нетаньяху, а также трое заложников: Жан-Жак Маймони, Ида Борохович (на плакате фамилия написана с ошибкой) и Паско Коэн. Четвёртая заложница, Дора Блох, находившаяся на лечении в больнице Кампалы, была жестоко казнена на следующий день по приказу Амина.
Миссия была переименована израильским руководством в "Операцию Йонатан" в честь храброго командира, отдавшего свою жизнь. Спасение в Энтеббе навсегда останется блестящим примером борьбы с терроризмом и символом человеческой отваги в борьбе со злом и жестокостью.
Ну и, в заключение, собственно заглянем на пляж.
Перед выходом на пляж несколько кафешек и вот такой дискотечный зал. Внутри выглядящий совсем по-советски.
Всё-таки, можно или нет купаться в африканских водоёмах? Более или менее осведомлённому человеку известно, что вопрос связан по большей части не с крокодилами и бегемотами (хотя иногда и с ними тоже), а с огромным количеством мельчайшей болезнетворной и паразитирующей живности, активно плодящейся в жарком климате.
Как видите, местные купаются. Но в строго отведённых для этого местах. Утверждать, что это совершенно безопасно, было бы ошибочно. Скажем так, на песчаных пляжах, где нет тины и моллюсков, на которых размножаются паразиты, купание может быть относительно безопасно. Но всё равно никаких гарантий, на свой страх и риск. Большое количество местных в воде внушает некоторую степень доверия. Я лично придерживаюсь мнения, что местные знают ситуацию получше нас. Поэтому на песчаных пляжах возле аэропорта в воде плещутся смело и дети и взрослые, а вот с другой стороны полуострова, на котором расположен Энтеббе, в болотистых заводях у пристани Накивого в воде вы увидите разве что пару-тройку отчаянных рыбаков в болотниках до подмышек.
Может справедливо возникнуть предположение, что у африканцев выработан иммунитет к местной заразе. Это не совсем так. К каким-то не самым опасным и привычным микробам - возможно. Однако шистосомы, амёбы и многая другая наиболее опасная дрянь расизмом совершенно не страдает и представляет одинаковую угрозу как для белого туриста, так и для местных. В любом случае, "доверяй, но сумлевайся!"
Спасибо, что дочитали до конца!
© Андрей Рюрин
