Двигатель для Tetra, который может работать на природном газе, биометане или сжиженном природном газе (СПГ), был разработан совместно Case и его дочерней компанией FPT Industrial и, по мнению компании, обеспечивает те же характеристики, что и его дизельный эквивалент.
Кейс говорит, что в дополнение к низкоуглеродистому топливному углу, концепция Tetra использует футуристический стиль и передовую среду оператора,которая широко использует сенсорные и голосовые технологии управления. Кроме того, системы безопасности погрузчика включают в себя биометрические системы и системы обнаружения препятствий, полученные из программы исследований и разработок промышленных автономных транспортных средств CNH.
Согласно пресс-релизу компании: "Case продемонстрировал осуществимость этой концепции в ряде реальных строительных сред, а также доказал бизнес-кейс с точки зрения устойчивости, снижения общей стоимости владения и операционной жизнеспособности."ine-это шестицилиндровый двигатель мощностью до 230 лошадиных сил.Основные конструктивные особенности включают переднюю стойку кабины; высокую видимость, 360-градусное остекление (на 16 процентов больше, чем у стандартного колесного погрузчика); высокую видимость панели крыши, которая обеспечивает оператору беспрепятственный обзор ковша на протяжении всей дуги погрузки; и первая в отрасли раздвижная дверь.
Компания не разглашает, какие аспекты Tetra будут мигрировать в их обычную линейку колесных погрузчиков, и будут ли они замечены на американском рынке, но с ConExpo менее чем через год, вероятно, можно с уверенностью сказать, что мы увидим больше этой концепции в будущем.