Многие удивляются, почему покрышек им не хватает на один сезон. Сегодня рассмотрим основные причины повышенного износа резины автомобильных шин. Это поможет избежать дополнительных денежных затрат на покупку новых шин. В некоторых случаях, сами автовладельцы виноваты, что их колеса быстро стираются, это также рассмотрим в этом материале.
Стоит уточнить, что износ может быть не равномерным. Смотришь на покрышку и видишь, что внутренняя или наружная сторона шины стерта до лысого состояния, а противоположная нормальная. В некоторых случаях происходит пятнистый износ резины, что тоже вызывает недоумение у простых автовладельцев. Сегодня объясню причины и как этого избежать.
Как вы водите автомобиль
Любители придавить «тапку» в пол могут быстро столкнуться с проблемой скорой замены комплекта резины по причине его быстрого износа. Если вы любите большие скорости, частые ускорения, особенно со свистом покрышек, то готовьтесь к покупке новых шин каждый сезон. Резкие торможения, «вхождение» в повороты на приличных скоростях – одна из причин повышенного износа.
Это связано с силой трения между резиной и асфальтовым покрытием. При резких торможениях, особенно с блокировкой колес, разгонах, повышается эта самая сила. Она «сжирает» резиновое покрытие покрышки. То же самое происходит и при скольжениях в поворотах. В этом случае на протектор действует не только продольная сила, но и диагональная и поперечная, что сокращает срок службы резины.
Агрессивный стиль вождения быстро стирает ваши шины.
Развал и схождения
Про эту причину повышенного износа резины многие автомобилисты знают не понаслышке. Озвучу ее еще раз для начинающих автовладельцев.
При быстром стирании внутренней стороны шины, та, которая находится со стороны автомобиля – отрицательный развал или отрицательное схождения колес.
Повышенный износ внешней стороны резины покрышки – положительный развал или схождение колеса.
Чтобы побороть эту проблему, необходимо выставить верные углы развала и схождения колес на специальном стенде. Стоимость не большая, но это сохранит ваши шины на несколько сезонов.
Кстати, регулировка развала-схождения делается не только для передних колес, но и для задних.
Давление в шинах
Как не странно, но многие об этом не знают. Именно не верно накаченные колеса могут привести к повышенному износу резины. Рассмотрим случаи.
- Изнашиваются плечевые зоны покрышки – недостаточное давление в шинах;
- Центральная часть резины – избыточное давление.
Это связано с тем, что при маленьком давлении плечевые части покрышек испытывают большее давление со стороны колесного диска, извините за тавтологию. Если присмотреться на спущенную покрышку, то видно, что ее боковые части «лежат» как щеки на асфальте. На них, во время езды упираются колесные диски, что увеличивает износ этих «щек».
При избыточном давлении воздуха в шине, рабочая ее сторона приобретает форму яйца, в том время, как она должна быть плоской и плотно прилегать к дороге. В результате этого, сила трения воздействует не равномерно на всю поверхность покрышки, а только на центральную часть. Это приводит к быстрому ее износу.
Нарушена балансировка колеса или проблемы с подвеской
В этом случае шина стирает пятнами. Это основная причина пятнистого износа шины. Балансировка колеса проводится в случае «переобувки», если нужно снять и одеть на колесный диск новую покрышку. В случае ремонта диска, например, он был погнут, его реставрировали.
Балансируют при помощи грузов, которые одеваются на колесные диски. Иногда они вылетают во время наезда на яму, плохо закреплены или колесо неправильно отбалансировано было изначально. В таких случаях происходит «биение» шины, в результате чего происходит неравномерный ее износ, пятнами.
Рекомендуется раз в год проверять балансировку всех колес.
Пятнистый износ может проявляться при неисправной подвески автомобиля. В этом случае колесо «ходит» в стороны относительно оси вращения. Различают динамический и статический дисбаланс.
Это проявляется при серьезных проблемах ходовой части автомобиля. Если есть неисправность в передней части, то она отдается биением в руль во время движения, в задней части – неустойчивость машины на трассе. Побочный эффект – повышенный износ передних или задних шин.
Нарушение сезонности
Все любители ездить на зимней резине летом сталкиваются с увеличенным износом резины. Необходимо соблюдать сезонность смены покрышек. Это чревато не только лишними тратами денег на покупку нового комплекта, но опасностью попасть в ДТП. Больше причин, почему нельзя ездить на зимней резине летом, я описывал в другой статье.
Читайте также: Штраф за езду летом на зимней резине – законно это или нет
Качество покрышек
Это последняя явная причина. Хотя ее влияние на износ шин преувеличено. Современные производители резины в состав своих изделий добавляют специальные износостойкие компоненты. Они препятствуют быстрому стиранию протектора. Если были куплены откровенно дешевые шины, тогда возможен их повышенный износ по этой причине. Но вероятность минимальная.
Вывод
Для тех, кому было лень читать статью полностью, вкратце перечислю, почему быстро изнашиваются шины автомобиля:
- Стиль вождения. Чем агрессивнее, тем чаше будите покупать новый комплект резины;
- Неправильная балансировка. Это проявляется биением на руля в случае с передними колесами, посторонний стук сзади, если не отбалансированы задние;
- Неисправность подвески;
- Некорректное давление в шинах. Рекомендуется периодически проверять его и соблюдать рекомендации автопроизводителя. Обычно эти значения наклеены на двери автомобиля или передней его стойки, со стороны пассажира или водителя;
- Сезонность шин. Ездишь летом на зиме – готовь деньги на новый комплект.
Всем удачи на дорогах. Нашли неточность в тексте, кидайте в меня помидорами в комментариях.
