Что бы вы делали, дорогие любители канала "Лиса Рулит", если бы вам достался на пару дней совершенно бесплатно Rolls-Royce Cullinan самой популярной последней модели?
Ну да, и мы делали также самое - мы 2 дня практически жили в нем и не вылезали из него, и снимали столько, сколько это было возможно, чтобы сделать этот обзор.
Когда я забирала Rolls-Royce, то спросила менеджера, какие есть нюансы у этого автомобиля, на что получила ответ: "НИКАКИХ!" А я вот с ходу сразу нашла 2 маленьких нюансика, конечно придираюсь)), но как не придираться, когда машина максимальной комплектации и стоит 35 млн. рублей.
Первое, это то, что мой, стандартного размера, смартфон никуда не влез, то есть для него не оказалось отведенного отсека. А для того, чтобы его зарядить, необходимо поднять подлокотник на центральной тоннели, где внутри есть специальное гнездо, куда вставляется сам смартфон для беспроводной зарядки, и подлокотник требуется закрыть, чтобы не был распахнут настежь. Короче говоря, неудобная конструкция.
Разобравшись с этим, мы начали свое движение.
Селектор КПП у Rolls-Royce Cullinan представляет собой подрулевую кочергу, но аккуратную, не такую, как у того же Кадиллака, например. Камера заднего вида у автомобиля просто великолепная.
Лично я этим автомобилем, на момент обзора, управляла первый раз в жизни, поэтому в данном обзоре высказываю сугубо свое личное мнение о нем. И мне было очень важно для себя понять - а стоит ли оно того? Насколько этот автомобиль хорош, и насколько он лучше других автомобилей, которых, даже в базовом исполнении (за 25 млн. рублей), Cullinan практически в 2,5 раза дороже.
Мое основное впечатление о Rolls-Royce Cullinan:
Да, он мощный. Он классный с точки зрения запаса под педалью. И если хочется ехать быстрее, то этот автомобиль вполне можно заставить быстро ехать. Но всем своим поведением Cullinan показывает, что он не хочет этого - он не для этого создан.
Он создан для того, чтобы вы ездили спокойно, уравновешенно, чтобы вас абсолютно не трясло на "лежачих полицейских". Его рулевое управление не острое - оно мягкое и плавное. Когда жмешь на педаль, то ощущаешь мягкое дозирование газа. А говоря о подвеске, можно сказать, что она просто фантастическая. Она съедает все, и ни на каплю не жесткая.
Rolls-Royce Cullinan - это первый внедорожник от Rolls-Royce, что сейчас, по словам продавца, является лидером по продажам. Его все-таки удалось сделать большим (5341 мм) и шикарным. И сделали его таким образом, что за него никому не стыдно.
И даже те скептики, которые посматривали и говорили, что это такое вообще будет, они сейчас приумолкли. Этот огромный Cullinan, сделанный на базе Rolls-Royce Phantom, чуть меньше его, но на 20 см больше, чем Bentley Bentayga. И так как я очень часто езжу на больших автомобилях, то с этим авто я совершенно легко справляюсь. Это к вопросу о том, насколько сложно управлять таким большим автомобилем.
Но Rolls-Royce Cullinan - это не внедорожник, а скорее кроссовер: просто я не думаю, что кто-то на нем попрет в грязь. Под капотом бензиновый силовой агрегат с двойным турбонаддувом V12, 6.75 литра, который выдает 571 л.с. Крутящий момент — 800 Н*м. Двигатель в паре с
8-ступенчатой АКПП.
И первое, что я прочувствовала в этом автомобиле, это - классовая ненависть. Ехала в этом автомобиле в поликлинику.. Никого не трогала...
У меня была возможность обозревать, как люди смотрят со стороны на этот автомобиль и на меня, в том числе, сидящую за рулем - жуть, как чувствуется классовая ненависть.
Плюсом ко всему был случай с парковщиком. Этот огромный автомобиль просто сложно поставить в парковочное место. Но когда я ставила его на парковочное место стандартным образом, я поняла, что морда вылезает и перекрывает подъезд к поликлинике так, что две машины не разъедутся.
Поэтому мне пришлось поставить ее наискосок. Однако, вышедший охранник, начинает на меня прям орать, как-будто я из той серии "как хочу, так и паркуюсь". Я спокойно ему стала объяснять, что если я поставлю ее обычным образом, то создам пробку.
- Как по Вашему мнению я должна ее поставить, чтобы Вам было удобно? На что получила дерзкий ответ с таким же дерзким жестом:
"Ставьте, как хотите".
А со слов менеджера - на дорогах очень частые случаи, когда Cullinan пытаются подрезать. Для чего это люди делают? Явно не от великого ума. И таких озлобленных людей много (абсолютно не удивлюсь их появление в комментах)). Но есть и вполне адекватные автовладельцы, которые просто интересуются стоимостью Rolls-Royce Cullinan, понимая его ценность.
Вы можете и сами посмотреть на этот роскошный автомобиль, а также на то, как он выглядит внутри, какие у него есть функции, а также увидите вставки из небольшое интервью с менеджером салона продаж Rolls-Royce Cullinan в моем новом видео, за комментарии к которому всех благодарю. (Посмотрим по комментариям, кого больше: адекватных или озлобленных людей)
И не забывайте, дорогие друзья, делиться статьями в своих соц.сетях, если вам понравился тот или иной обзор – это поможет развитию моего канала "Лиса Рулит".
Всех целую, обнимаю, ваша Лиса!)
- Все статьи собранные в одном месте вы можете найти на ресурсе
ЛИСА РУЛИТ - Авторский автомобильный блог
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:
Правда про участие в торгах по банкротству. Делимся информацией по просьбе любителей канала "Лиса Рулит"
© Лиса Рулит