На отечественных машинах система стеклоочистителя оставляет желать лучшего. Впрочем, как и на новых бюджетках. Что вы хотите?! Тут и сами машины оставляют желать лучшего. Но мы не лыком шиты. Поэтому любой недочёт можем доработать сами.
Так ведь?
На своей старой машине я видел две проблемы:
- Слишком тонкими и одинокими струйками разбрызгивалась вода через форсунки на капоте. Ничего толком не отмывалось.
- При активации «дворников», щетки сначала проходились по стеклу на сухую, затем только шла вода.
Все эти недостатки устраняются за 5 минут времени и примерно 230 – 300 рублей.
Согласитесь, что это очень быстро и недорого.
Итак, по первой проблеме:
если у форсунок имеется 1 – 2 отверстия и, соответственно, площадь покрытия стекла слишком маленькая, то нужно избавиться от этих жиклёров, поставить новые.
Я рекомендую приобрести универсальные веерные форсунки. Стоят они недорого. Я покупал комплект за 70 рублей. А воду распыляют, как фонтаны в Петергофе в сезон. Мне очень нравится. Сразу смачивается почти всё стекло.
С первой проблемой разобрались. Переходим ко второй.
Для начала, вопрос: почему так происходит, что сначала активизируются «дворники», а только потом из форсунок подается вода?
Все просто: насос находится на самом дне бачка омывателя. Жидкость просто не может так быстро дойти до форсунок. Чтобы она не уходила по шлангу вниз, нужно поставить обратный клапан. Я взял от «Тойоты». Чтоб наверняка. На наши машины он подходит.
Установка занимает две минуты:
- Находим под капотом шланг, идущий от бачка омывателя.
- Выбираем удобное место на этом шланге. Разрезаем его.
- Вставляем клапан. Внимание: на нем указано направление. Не перепутайте. Иначе вода вообще не будет литься.
Всё готово! Если вы думаете, что клапан от «Тойоты» стоит дорого – не думайте – всего 150 рублей. Итого: 230-300 рублей, 5 минут – система омывания в идеальном состоянии.