Сколько стоит владение автомобилем в Европе? Подсчитал и понял, что у нас в пару раз дешевле

Европа — рай для автомобилиста. Там же идеальные дороги, прямые хайвеи без лимитов по скорости и вечно приветливые инспекторы вдоль дорог стоят. Или нет? А как у них дела обстоят со стоимостью владения авто?

По логике вещей, если выше доходы населения, то следовательно и владение машиной должно обходиться дороже. Владимирский тяжеловоза разобрался, сколько же будет стоить годовое владение машиной в Европе и понял, что с нашим его лучше не сравнивать...

Разумеется, надо еще понимать, что Европа Европе рознь, поэтому в зависимости от страны конкретные цифры будут различаться

Страховка

Сколько стоит у нас страховка ОСАГО на обычный В-класс? В районе 7-8 тысяч рублей, а если у вас какая-нибудь малолитражка, то вообще тысячи 3,5-4. В Европе такие таксы не прокатят, правда, там и выплаты по страховому случаю не в пример больше наших.

В большинстве европейских стран базовая ставка по обязательному страхованию 200-400 евро в год. Но понятно, что базовой ставкой все не обойдется, а платить придется намного больше. Нет опыта? Плати! Попадал в ДТП или есть нарушения? Плати! Дорогая машина у тебя? Тоже плати!

Потому даже вполне состоятельные люди в Европе не любят покупать себе большие и дорогие авто — чтобы не платить за них налоги и страховку

В общем, среднестатистическая страховка В-класса выйдет примерно на тысячу евро в год (80.000 рублей). Конкретные цифры писать, думаю, не имеет смысла, потому что в зависимости от страны и водителя они будут очень отличаться, но примерный порядок сумм понятен.

Зато и выплаты по страховке могут исчисляться миллионами евро, а не как у нас 500.000 рублей. Кстати, страховка нужна не только на автомобили, но и на мотоциклы с мопедами. У нас на те же мопеды кроме прав любой категории вообще больше ничего не нужно...

При этом по Европе ездит целая куча старого автохлама, который передвигается своим ходом исключительно по воле божьей

Транспортный налог

Здесь все тоже очень индивидуально. В каких-то странах как такового транспортного налога нет, но при покупке авто человек платит определенную сумму сверх стоимости самой машины в счет налога. В других странах налог платится так же, как у нас, в зависимости от количества лошадиных сил, возраста авто и его класса.

Если речь идет исключительно о традиционном для нашего понимания налоговом платеже раз в год, то, например, в Норвегии он составляет в районе 1000 долларов в год на В-класс. В США, допустим, платят около 50 долларов в год вне зависимости от класса авто и лошадиных сил, а все остальные налоги уже включены в стоимость топлива на заправках.

В других странах ежегодного налога нет, зато при покупке машины платишь 5-10% от ее стоимости сверху в счет налога

Топливо

Цены на топливо в Европе немаленькие даже по меркам их зарплат. Вот пример цен на обычной АЗС в Испании:

Кстати, эта фотография была сделана пару лет назад, сейчас цены немного выросли. Получается, что литр АИ-95 стоит 110 рублей, если на наши деньги. Это много даже для самих испанцев, что уж говорить про туристов, которые приезжают в страну на своем авто.

Как видите, содержать машинку за бугром подороже будет, чем у нас. Вот поэтому даже состоятельные люди там не стремятся купить себе Ниссан Патрол или двухсотый Крузер, потому что в жизни есть более интересные вещи, на которые стоит потратить деньги, нежели на оплату его неуемного аппетита и огромную страховку.

Заходите на Ютуб-канал Владимирского тяжеловоза. Туда выкладываем полные видеообзоры различных авто