Утром 28 марта 1942 года десять советских истребителей И-153 из 71-го ИАП КБФ вылетели на штурмовку финских войск, продвигавшихся по льду Финского залива к острову Гогланд. Вел группу очень опытный летчик, ветеран Зимней войны капитан Константин Соловьев, имевший к тому времени в своем активе более 350 боевых вылетов. На подходе к цели "Чайки" разделились: пять самолетов должны были составить ударную группу, а еще пять прикрывали их сверху, оставаясь на высоте 1000 метров. В ходе первой атаки советские пилоты обстреляли вражескую пехоту, но встречный огонь финских малокалиберных зениток снизил точность штурмовки. И-153 развернулись для второго захода, и в этот момент сверху на них внезапно обрушились финские истребители "Баффало".
Это были пять машин из 3/LeLv 24, лидером которых являлся лейтенант Осмо Калерво Кауппинен. Они подошли к Гогланду на высоте около 2000 метров - выше, чем находилась советская группа прикрытия, а та почему-то не заметила появления воздушного противника. Невзирая на двойное численное превосходство "сталинских соколов", финны смело атаковали и сразу завладели инициативой. Два "Баффало" сковали пять "Чаек" прикрытия, а тройка в составе самого Осмо Кауппинена и еще двух асов - Эйно Илмари Юутилайнена и Йоуко Армаса Антеро Хуотари занялась самолетами ударной группы. Как вспоминал об этом сражении Юутилайнен:
"Наши истребители быстро перемешались с вражескими, и было трудно понять, в кого и куда стрелять. Трассы мелькали тут и там, сплетаясь в тесную сеть. Наконец, русские истребители начали оттягиваться в направлении Лавенсаари, но мы приклеились к ним, словно пиявки.
Я обстрелял несколько целей, но без видимого эффекта. Вражеские пилоты были старыми опытными лисами, их было крайне трудно чем-то удивить. Каждый раз, когда ты выходил на позицию для стрельбы, русский самолет начинал бешено крутиться, и прицелиться в него было просто невозможно. В этот день мы испробовали все фигуры высшего пилотажа и продемонстрировали высший класс управления самолетом."
И все же упорство и мастерство финских пилотов были вознаграждены. Не имея возможности перехватить инициативу, их противники начали отход на свою территорию и потеряли взаимодействие друг с другом. Асы LeLv 24 не преминули этим воспользоваться. Сначала на лед Финского залива рухнули сбитые И-153 лейтенанта Мазуренко и сержанта Павлова, а затем точная пулеметная очередь поразила "Чайку" лейтенанта Владимира Абрамова - опытного летчика, совершившего уже более 270 боевых вылетов и имевшего на официальном счету две победы в воздушных боях. Абрамов смог сесть на вынужденную посадку близ острова Сейскар, а финны, удовольствовавшись достигнутым результатом, без потерь ушли на свой аэродром.
Участники боя с обеих сторон завысили собственные успехи. Советские летчики доложили, что вели сражение с двенадцатью финскими самолетами и смогли сбить два (записаны на счета Соловьева и Абрамова). Финны же заявили о пяти сбитых И-153 - по две победы было засчитано Юутилайнену и Хуотари, а еще одна - Кауппинену. О том, кто из финских летчиков сбил машины Мазуренко и Павлова, судить сложно. Но имя аса, заставившего сесть на вынужденную посадку Владимира Абрамова, можно назвать совершенно точно - это был Эйно Илмари Юутилайнен. Если два первых И-153 упали на лед залива, то "Чайка" Владимира получила повреждения последней и пилот посадил ее у самого берега острова. В описании, данном Юутилайненом, этот эпизод выглядит так:
"Я увидел поврежденную "Чайку", которая в одиночку летела над паковым льдом, сильно отстав от товарищей. Вероятно, пилот думал, что оставил нас далеко позади. Однако уже над берегом он заметил меня и повернул вверх прямо навстречу, но я уже открыл огонь. Мои пули хлестнули по его мотору и кабине, и почти немедленно он упал на землю. На минимальном расстоянии не было никакой нужды тщательно целиться."
По счастью, в этом бою пострадал только самолет Владимира Абрамова, но не он сам. Советский летчик благополучно пережил войну и закончил ее в звании майора с 25 индивидуальными и групповыми победами на официальном личном счету. Что же касается Эйно Илмари Юутилайнена, то И-153 Абрамова стал его 23-й официально подтвержденной победой.
Michael Traurig
