Найти в Дзене
Life Travel

Авиабилеты могут подорожать более чем на 50%. Разбираемся почему

Пандемия коронавируса и последовавший за ней карантин сильно ударил по авиационной отрасли. Количество авиаперевозок в этот период упало практически до нуля. Авиакомпании понесли колоссальные убытки, что сильно сказалось на стоимости их акций. Даже такой крупный инвестор как Уорен Баффет избавился от акций четырех крупнейших авиакомпаний США. Авиаперевозчиков ждет затяжной период восстановления отрасли и не все компании смогут его пережить. Казалось бы, карантин понемногу сдает свои позиции, и где-то впереди уже виднеется начало конца всего этого безумия, но перед авиакомпаниями встает новая проблема и имя её «социальное дистанцирование». Если введут меры социального дистанцирования на борту самолета, то его загрузка может снизится до 60% что сильно скажется на стоимости билета. Что бы авиакомпания смогла просто покрыть свои убытки, стоимость билета нужно будет увеличить примерно на 50%. Международная ассоциация воздушного транспорта, в которую входят порядка 290 авиакомпаний, пытаетс

Пандемия коронавируса и последовавший за ней карантин сильно ударил по авиационной отрасли. Количество авиаперевозок в этот период упало практически до нуля. Авиакомпании понесли колоссальные убытки, что сильно сказалось на стоимости их акций. Даже такой крупный инвестор как Уорен Баффет избавился от акций четырех крупнейших авиакомпаний США. Авиаперевозчиков ждет затяжной период восстановления отрасли и не все компании смогут его пережить.

Казалось бы, карантин понемногу сдает свои позиции, и где-то впереди уже виднеется начало конца всего этого безумия, но перед авиакомпаниями встает новая проблема и имя её «социальное дистанцирование». Если введут меры социального дистанцирования на борту самолета, то его загрузка может снизится до 60% что сильно скажется на стоимости билета. Что бы авиакомпания смогла просто покрыть свои убытки, стоимость билета нужно будет увеличить примерно на 50%.

-2

Международная ассоциация воздушного транспорта, в которую входят порядка 290 авиакомпаний, пытается повлиять на принятия данного решения, но пока этот вопрос не закрыт.

Какими будут перелеты в ближайшее будущее

Уже точно понятно, что не будет такой свободы. Нахождение на борту самолета будет напоминать больше поход в биологическую лабораторию. Маски, перчатки, спец костюмы, защитные очки и бахилы неотъемлемый аксессуары стюардесс и бортпроводников. Когда Air Asia предложила свой концепт одежды для экипажа, все это воспринялось как шутка, и зря. Теперь такую униформу ввели во многих авиакомпаниях. Пассажиры так же должны носить маски и перчатки, а в некоторых авиакомпаниях и защитное забрало.

-3

Не знаю как вам, а вот у меня напрочь пропало желание летать такими рейсами. Надеюсь, что это безумие продлится не долго и когда-нибудь наступит тот день, когда мы вновь увидим улыбающиеся лица стюардесс, а не работников биологической лаборатории. Ну и хотелось бы верить в то, что цены на билеты вернутся к до кризисным показателям.