В социальных сетях появилась информация, что грядут изменения у главного поезда нашей страны №1/2 "РОССИЯ" курсирующего по маршруту Москва-Владивосток.
Этот поезд, который запустили в 1966 году, в неком роде стал символом нашей страны. Он рекордсмен по нескольким параметрам:
- ✅ маршрут поезда проходит через семь часовых поясов нашей огромной страны;
- ✅ самый протяженный в мире регулярный железнодорожный пассажирский маршрут;
- ✅ поезд пересекает по суше практически всю Евразию;
- ✅ длина маршрута - 9288 километров.
До 2001 года маршрут главного поезда страны проходил по основному ходу Транссиба, через Ярославль-Данилов-Буй-Шарью-Киров. В 2001 году, для освобождения главного хода Северной железной дороги Александров-Ярославль-Данилов под грузовое движение, целый пакет пассажирских поездов, включая поезд №1/2 "РОССИЯ", перенесли на Южный ход Транссиба, проходящий через Владимир-Н.Новогород-Киров.
Информация о том, что поезд не приносит прибыли ходила давно. И вот, видимо на фоне ситуации этого года, было принято окончательное решение поезд отменить.
>>>Россия продолжает обновлять пассажирские вагоны в Казахстане<<<
Постоянного пассажиропотока между конечными точками маршрута по понятным причинам попросту не может быть. Не каждый захочет трястись почти семь суток на полке в поезде. Да еще и выложить за билет кругленькую сумму в несколько десятков тысяч рублей.
Исходя из данных системы бронирования билетов на официальном сайте РЖД фирменный поезд №1/2 сделает еще несколько рейсов в июне. А вот в июле его уже нет.
По данному маршруту ходит еще один нефирменный поезд №99/100 Москва-Владивосток.
Но у него другой маршрут, через Ярославль-Кострому-Шарью-Киров.
>>>Женщины в России с 2020 года смогут быть машинистами и водить поезда<<<
После отмены фирменного поезда "РОССИЯ", поезд №99/100 поменяет номер на №1/2, но не будет фирменным.
Маршрут поезда №1/2 будет аналогичен поезду №99/100.
Поезд за свою историю неоднократно менял свой внешний вид, он был и красным, и малиновым, и зеленым, и даже окрашен в триколор. Но именно в последние годы состав поезда потерял свою визуальную уникальность, все вагоны стали серыми, как и всё в РЖД.
После снятия фирменного поезда "РОССИЯ" с линии, с ним уйдет не только название, с ним уйдет целая эпоха. Эпоха, которая подарила нам возможность лицезреть, как самобытный фирменный поезд, имеющий свой отличительный внешний вид, пересекал практически всю территорию нашей необъятной страны.