Этим летом большие перемены грядут на линии Москва – Владивосток. К сожалению, поезд «Россия» уходит в прошлое. Но стоит ли грустить по этому поводу или все еще изменится в лучшую сторону?
Поезда до Владивостока
Прежде, чем рассказать, что случилось, два слова о том, как организовано движение между Москвой и Владивостоком сегодня.
Легендарный поезд №1/2 «Россия» Москва – Владивосток уходит с конечных пунктов через день. Это фирменный поезд, в составе которого – плацкартные, купейные вагоны и СВ. Обслуживает поезд Центральный филиал ФПК в столице.
Поезд «Россия» – знаменитый бренд, известный далеко за пределами РФ. Когда иностранцы едут в Россию, чтобы прокатится по Транссибу, они выбирают, как правило, этот поезд.
К сожалению, за последние годы этот поезд стал абсолютно безликим. Серые однотипные вагоны, к тому же не первой свежести, отсутствие брендированных «фишек»... Словом, фирменный поезд, абсолютно не соответствующий своему статусу. Я писал об этом подробно здесь. Когда я ехал в этом составе в ноябре прошлого года, мне досталось окно, заклеенное скотчем.
Как бы в подтверждении того, что «Россия» никак не тянет на статус фирменного поезда, чередуясь с ней через день тем же расписанием ходит поезд №61/62. Его обслуживают те же московские составы и проводники, но он уже нефирменный.
Кроме того, есть еще поезд 99/100, которые формируется во Владивостоке и тоже является нефирменным. Он ходит каждый день другим расписанием и немного другим более длинным маршрутом. Если 1/2/61/62 идут через Владимир и Нижний Новгород, то 99/100 едет через Ярославль и Кострому. От Кирова их маршруты совпадают и проходят по всему Транссибу. За счет этой петли, в том числе по части неэлектрифицированной дороги, поезд 99/100 идет почти на сутки дольше «России».
Сейчас все составы поезда 99/100 обновляют на новые двухвагонные купейные и плацкартные сцепы с душами. Однако пока еще процесс не завершен.
Что будет с июля
В конце июня – начале июня произойдет вот что. Поезд №1/2 «Россия» будет отменен. Поезд 99/100 получит номер 1/2, но при этом продолжит оставаться нефирменным. Также будет ходить поезд 61/62, который сохранит в своем составе СВ.
Таким образом, мы потеряем бренд «Россия», поезда с таким названием попросту не будет. Пока в РЖД никак не комментировали новость, хотя продажа билетов на поезда открыта, причем на всю глубину продаж.
Вообще, первый номер обычно получают самые важные поезда на железной дороге. И мне не приходит в голову ни одного поезда под номером один, который был бы нефирменным (напишите в комментариях, если я ошибаюсь). Возможно, со временем этому поезду вернут фирменный статус. Может, это случится, когда во всех составах заменят вагоны на современные, и состав пройдет соответствующую аттестацию, но это лишь мои догадки.
Пока факт один: «Россия» уходит в прошлое. Обидно, но в то же время очевидно – тот поезд, который сейчас именуется так, не имеет никакого права продолжать ходить в том же виде. А то, что поезда станут нефирменными, будет полезно для нашего кошелька – кошелька пассажиров.
Посмотрим, что будет дальше.