Доброго времени суток, уважаемые читатели!
В современной России сотрудники ГИБДД всё чаще выписывают штрафы за так называемые грубые нарушения ПДД, к которым и относится не пропуск пешехода. Грубым считается это нарушение по тому что, если происходит наезд на пешехода это всегда в 98% случаев ДТП с пострадавшими.
По данным нарушениям у сотрудников ДПС есть негласный план, чем больше они выпишут протоколов за указанное нарушение тем лучше они, значит отработали смену. Поэтому в большинстве случаев данные нарушения инспектора ДПС натягивают, штрафуя лишь за попытку не пропустить пешехода.
Разберемся с теорией. Итак, данное нарушение будет квалифицироваться по статье 12.18 КоАП РФ, наказание достаточно суровое штраф от 1500 до 2500 рублей.
Нарушать водитель будет п. 8.3; 13.1; 13.8; 14.1; 14.3;14.5;14.7 ПДД РФ. Но в большинстве случаев сотрудники ДПС ловят тех водителей, которые нарушают п. 13.1 или 14.1 ПДД РФ, а именно когда водитель не уступает дорогу пешеходу переходящему проезжую часть дороги по нерегулируемому пешеходному переходу.
Самое главное в данном пункте это нарушение требования уступить дорогу, а вот согласно ПДД уступить дорогу это значит цитата «требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость».
Соответственно если это требование водитель выполнил, и пешеход нисколько не остановился, не снизил скорость (хотя это тоже надо доказать, что визуально невозможно), изменил направление движения, то водитель ПДД не нарушал.
Во всех случаях инспектора ДПС трактуют это условия неправильно лишь только из-за того, что водители плохо знают ПДД. В том же п. 14.1 ПДД есть слова «водитель должен уступить дорогу пешеходам переходящим дорогу или ВСТУПИВШИМ НА ПРОЕЗЖУЮ ЧАСТЬ». Ложно вводя водителя в заблуждения, указав на то, что пешеход вступил всё водитель должен остановится перед пешеходным переходом, водители верят инспектору и соглашаются с нарушением.
Обжаловать данные постановления очень легко, указав в них лишь, то что водитель не нарушил требования уступить дорогу пешеходу. Если изначально водитель был не согласен с нарушением, то успех дела составляет почти 95 %.
Скажем по своему опыту, из 10 жалоб поданных на постановление инспектора ДПС за указанное нарушение успех имеет 8, что достаточно много.