Друзья, всем привет!!!
Сегодня хочу рассказать вам о вертолете Ка-60, который получил прозвище Касатка.
История нашего вертолета началась в далеких восьмидесятых годах прошлого столетия. В то время, в основном использовался вертолет Ми-8, но их грузоподъемность в целых четыре тонны была очень крутая, и для поднятия более легких грузов частенько использовался старенький Ми-4.
И, после того, как Ми-4 закончил производиться, страна остро нуждалась в машине подобного типа. В Конструкторском Бюро имени КАМОВа вызов приняли и начали строить новую винтокрылую машину для замены трудяги Ми-4.
Изначально конструкторы хотели сделать машину по соосной схеме, но потом с целью увеличить максимальную скорость было принято решение сделать вертолет по одновинтовой схеме.
Еще планировалось, что новый вертолет будет активно использоваться как разведывательный и носитель специализированного оптико-электронного и радиолокационного комплекса.
Планировалось, что вертолет будет очень популярным во всем мире. Но вмешалась история, события которые происходили в конце 80-х и начале 90-х годов сначала затормозили, а потом и вообще остановили программу по созданию Ка-60 КАСАТКА.
Руководство Конструкторского Бюро пытались спасти проект, по позже приняли решение о переносе комплекса разведки и целеуказания на новую разработку — Ка-52, созданную в первой половине 1990-х годов на основе Ка-50.
Пока проект существовал, была и надежда, именно поэтому Ка-60 постоянно дорабатывался. К сожалению, несмотря на все старания конструкторам не удалось довести новинку до заданного уровня надёжности.
История нашего сегодняшнего гостя окончательно закончилась в 2010 году. Тогда министерство обороны приняло решение о прекращении финансирования программы вертолёта Ка-60.
За все время было сделано всего лишь два вертолета. Один из которых, а именно с бортовым номером 602 ( его фотографии есть в статье) потерпел крушение летом 2010 года в Люберецком районе Подмосковья. Экипаж машины выжил.
На сегодняшний день известно, что на базе КАМОВ-60 выпускается вертолет Ка-62.
Вот такая вот интересная, но в то же время грустная история о Ка-60. Напишите в комментариях, как вы думаете, получил бы вертолет славу и популярность во всем мире, если бы он дошел до серии? Пишите ваши варианты в комментариях, всем Удачи и приятных полетов.
Мой INSTAGRAMM: @oboyyshev