В голове при этом словосочетании сразу возникает образ знаменитой трехлучевой звезды или люксового “британца”. Но это вовсе не “Мерседес”или “Бентли”. И даже не “Роллс Ройс”, как можно было бы предположить.
Более того, он не только дорогой, но и самый быстрый из раритетов.
Итак, встречайте: Ferrari 250 GTO.
Он возглавляет топ-10 самых дорогих ретро-автомобилей. Специалисты считают его лучшим из всех, когда-либо выпущенных знаменитым итальянским автопроизводителем.
Будущего лидера создали в далеком уже 1963 году. Изначально машина предназначалась для участия в гонках. Что и следует из ее названия — GTO (итал. Gran Turismo Omologata или “Допущенный до гонок автомобиль”). А цифра 250 вначале — объем каждого цилиндра в кубических см.
Итак, что же представляет собой этот двухместный суперкар (суперкар — это класс 250-го в автомобильной иерархии):
— Трехлитровый мотор мощностью в 290 лошадей, который легко разгоняет машины до гоночных 280 км/час.
— 5-ти скоростная механическая коробка передач.
— Длина — 4, 32 метра, ширина — 160, высота 121.
— Вес — 880 кг.
Всего было выпущено 36 машин и они быстро стали эксклюзивными. Также стремительно росла и их стоимость.
Изначально машина стоила 18 тыс. долларов. Но стартовая цена быстро осталась в прошлом и перешагнула планку в миллион.
И цена “старичка” до сих пор растет. Скорость ее роста сопоставима с его “физическими” скоростными возможностями. Судите сами:
— в 2008 году — один из экземпляров был продан за 28,5 милл. долларов;
— в 2017 — уже за 38 милл. долларов;
А спустя еще два года, за Ferrari 250 GTO на аукционе отдали 52 миллиона. Более того, по неподтвержденным данным, один из экземпляров раритетной машины был приобретен для частной коллекции за 80 млн. долларов.
А недавно в самой Италии постановлением суда Ferrari 250 GTO была причислена к произведениям искусства. Что это означает на практике?
Эту машину теперь нельзя копировать. К сожалению некоторых компаний, планировавших делать ее реплики.