История этой модели уходит в середину 2000-х годов, как впрочем и всего семейства Vesta. Тогда это был большой "проект С" с прицелом на более высокий класс, чем выпускаемые тогда "жигули" и "калины". Сам проект шел в сотрудничестве с канадской компанией Magna. Однако "что то пошло не так" и к 2015 году, под влиянием альянса Renault-Nissan(которые и владеют большей частью АВТОВАЗа), проект родился в том виде, в котором мы знаем его сегодня как Lada Vesta.
Долгое время считалось, что автомобили в кузове универсал в России(СССР) не интересны и провоцируют на незаконную(тогда) предпринимательскую деятельность. Какое то время так и было, до наступления рыночные отношений. И тут выяснилось что двухобъёмные кузова гораздо удобнее и практичнее. Соответственно и спрос стал тоже расти стремительно.
Стоит ли удивляться популярности SW, когда и обычная Vesta седан нашла своего покупателя.
Сегодня Lada Vesta SW предлагается в 19-ти вариантах исполнения.
Комбинация моторов и КПП:
- мотор марки ВАЗ-21129 с 5-ступечатой механикой марки ВАЗ-21807
- мотор марки ВАЗ-21179 с 5-ступенчатой "механикой" марки Renault JR5
- мотор маки H4M/HR16 с бесступенчатой автоматической КПП марки Jatco JF015E
Базовая комплектация называется Classic Start. Некторые называют такие варинаты "барабан", имея ввиду скудность оснащение. Но глядя на список оборудования так уже не скажешь.
Собственно даже "барабан" включает в себя почти весь набор систем безопасности. В частности: ABS+EBD,ESC, фронтальные подушки безопасности, ЭРА-ГЛОНАСС, антипробуксовочная система, систему помощи на подъёме(HSA), дневные ходовые огни. И уже стоит сказать производителю спасибо, за то что на безопасности здесь не экономят даже в базовой версии. В рамках класса, естественно. Из комфортабельные опций предусмотрены кондиционер и подогрев сидений. Также присутствует электрорегулировка и обогрев боковых зеркал, передние электроподъёмники,ЭУР, бортовой компьютер.
Цена такого варианта - 723 900 руб. для авто с мотором 1,6 и МКПП.
С автоматической трансмиссией - 818 900руб. Кстати, в версиях с АТ покупатели базового варианта получат дополнительно подлокотник с боксом и трёх уровневый подогрев передний сидений.
Внешне такую комплектацию можно узнать по неокрашенные ручкам дверей и неокрашенным корпусам боковых зеркал.
________________________________________________________________
Следующая комплектация Comfort. В ней появляется всё то, что на старых моделях было только в "люксах". А именно:
- Аудиосистема с возможность управления на рулевом колесе
- Датчики парковки
- Круиз-контроль и ограничитель скорости
- Мультифункциональное рулевое колесо
- Задние электростеклоподъёмники
Начиная с этой версии ручки дверей и корпус боковых зеркал будут в цвет кузова.
Цены: - Comfort 1.6 МКПП - 751 900руб.
- Comfort 1.6 АТ - 846 900руб.
__________________________
В комплектации Comfort есть опциональный пакет Winter. Он даёт возможность получить те опции которые действительно необходимы, не переплачивая за то что вам не нужно.
В опциональный пакет Winter входит:
- обогрев рулевого колеса(и его кожанная отделка)
- обогрев лобового стекла
- противотуманные фары
- литые диски колёс на 16". В предыдущих вариантах предлагались колёса R15 на штампованном диске.
Начиная с этой комплектации можно заказать версию с мотором 1,8 и МКПП.
цены: с мотором 1,6 МКПП - 787 900руб.
с мотором 1,8 МКПП - 822 900руб.
с мотором 1,6 АТ - 882 900руб.
_________________________________________________________________
Следующая комплектация Luxe. Она считается максимальной, но если посмотреть на список предыдущих вариантов, то большую часть "плюшек" вы получили раньше и дешевле. В то же время и "люксу" есть что предложить. А именно:
- боковые подушки безопасности
- датчики дождя и света
- кондиционер заменяется на климат-контроль.
- обивка сидений с вставками из эко-кожи
цены: с мотором 1,6 МКПП - 816 900руб.
с мотором 1,8 МКПП - 851 900руб.
с мотором 1,6 АТ - 911 900руб.
____________________________________________
В этой версии есть два опциональных пакета Multimedia и Prestige.
Пакет Multimedia добавляет:
• Мультимедийную систему с навигацией (7'' цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 6 динамиков
• Камеру заднего вида
Доплата к цене Luxe - 41 000руб.
В пакет Prestige входит:
• Подогрев задних сидений
• Подлокотник для задних пассажиров с подстаканниками.
• Электроскладывание боковых зеркал.
Доплата к цене Luxe Multimedia - 22 000руб.
Ну а если вам хочеться что бы было не "как у всех", можно заказать комплектацию Exclusive. Она выделяется любопытыми дизайнерскими решениями. В частности чёрной отделкой обивки крыши, оригинальной обивкой сидений, оригинальным дизайном дисков колёс и шильдиками Exclusive везде где только можно. Доплата за такие изыски - 32 000 руб. к цене предыдущего варианта.
_________________________________________________________________________________
Казалось бы, ну кому нужна Lada за 900 если есть выбор из других марок? Ну тут как вы поняли из вышенаписанного не обязательно брать "полный фарш", так как большинство опций уже включено в базовую стоимость. А во вторых кого считать конкурентом из новых авто?
Первым на ум приходит KIA Ceed, но там другой класс да и цена начинается от 1 100 000руб.
Был раньше универсал Skoda FABIA но у нас его заменили на лифтбек rapid, которые при схожем оснащении дороже 200-250 тысяч рублей. И если вы считаете что он по прежнему стоит "где то под 600" то приглашаю вас в салоны этой марки где всё сами и увидите.
Так что Vesta SW не зря в лидерах продаж все почти 3 года своего существования. Главное вовремя обновляться и держать цену.
Спасибо за внимание.!