Итак, товарищи автомобилисты, давайте проясним этот вопрос в цифрах. Беру чеки за прошедший год, и считаем.
Сразу вводные данные: машину купил в 2018 году. Прохожу все ТО по регламенту. Масло меняю примерно через каждые 8000 км, хотя можно ездить от ТО до ТО. В качестве эксперимента почти все обслуживание, кроме шиномонтажа, прохожу у дилера. Цифры, как вы понимаете, будут выше, чем на сторонних сервисах.
Считаем
За 2019 год прошел ТО-1 и ТО-2. Общая Стоимость вместе с заменой масла, салонного фильтра и одной заменой свечей - 14 187 рублей. Кстати, свечи стоят 324 руб. :)
Три раза менял масло (три раза, Карл!) на сумму 8988 рублей.
Три раза делал развал схождение и два раза балансировку колес. Почему так много? Один раз готовился к дальней поездке, а два других - из-за наших дорог. Итоговая сумма - 5500 рублей.
Поменял тормозные колодки - еще 800 рублей.
Поставил бескаркасные щетки - 570 рублей.
Одна диагностика двигателя - 475 рублей. Обнаружил масло в районе свечей, решил проверить, не течет ли где-нибудь. Все в норме. А масло просто капнуло, когда проверял уровень. Так что не спешите ехать в сервис, если что.
Один раз дополнительно менял воздушный фильтр и один раз салонный. Вместе обошлось в 1277 рублей.
Плюс два раза перекинуть резину - еще 1600 рублей. Но это уже не у дилера.
Фух! Вроде все учел. Итого: 33 397 рублей.
Здесь нужно сказать две важные вещи про эту цифру.
- Во-первых, это стоимость обслуживания у официалов (кроме резины). Если делать все то же, но в обычных сервисах, цифра будет в разы ниже.
- Во-вторых, почти половина расходов - это прохождение ТО. То есть никаких поломок и ремонта не было. Если не проходить техобслуживание, можно делить сумму напополам.
Я не считал бензин и страховку, здесь у каждого все индивидуально.
Спасибо за внимание! Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить новые публикации!