Этой статьёй я начинаю небольшой цикл статей, посвящённых интересным историям, произошедших с автором во время путешествий. Возможно, кому-то, это будет полезно.
Поддавшись на рекламу о том, что в Болгарии можно недорого купить недвижимость на берегу Чёрного моря, мы с приятелем решили туда слетать, и своими глазами увидеть, что на самом деле предлагают болгарские продавцы. В качестве конечной цели мы определили Бургас и его окрестности. Прямого перелёта в Бургас и обратно нам подобрать не удалось (дело было в марте 2011 года), поэтому пришлось согласиться на вариант Москва-София-Бургас-София-Москва.
До Софии долетели благополучно, но вот какая закавыка вышла-до рейса на Бургас оставалось 12 часов. Мы решили совершить небольшую экскурсию по городу и поесть. Экскурсию, которую нам организовал привокзальный таксист, заняла полтора часа. И тут нас осенило, а что, если не ждать самолёт, а поехать в Бургас на этом же такси. Таксист оказался парнем сговорчивым, и через пять минут мы уже мчали в сторону Бургаса за 230 европейских рублей. Разумеется, авиаперевозчика мы об этом не известили, а лишь договорились с встречающим нас болгарином об изменении места и времени встречи.
Поскольку статья не преследует цель ознакомить читателей с рынком болгарской недвижимости и нюансами её приобретения, эту тему я раскрою в следующих статьях.
Минуло четыре дня. Мы приехали в аэропорт и сразу отправились на регистрацию. Но не тут-то было. В регистрации нам отказали, так как, по мнению перевозчика, поскольку мы не прилетели в Бургас из Софии, стало быть, в Бургасе нас нет, и наши места благополучно проданы другим, желающим улететь из Бургаса до Софии. Вот так поворот, мы, вроде стоим перед ними, но нас, как бы нет. Кстати говоря, болгары ещё те переговорщики, и нам пришлось пройти все ступени иерархической лестницы служащих аэропорта, применить всё своё красноречие, дабы убедить их, что мы всё-таки находимся в Бургасе и имеем полное право на перелёт Бургас-София-Москва.
Когда все формальности остались позади, и мы оказались в самолёте, то сильно подивились предоставленным нам местам-в хвоcте самолёта, там, где раньше летали сотрудники службы безопасности. При этом, заполненность самолёта была всего процентов на 15. Тут мы подивились ещё больше, вспомнив, как нас убеждали в аэропорту, что наши места уже проданы, и улететь нам сегодня не суждено. Но радовались мы недолго. Самолёт взлетел, набрал тысячи три метров высоты и через 10 минут начал снижение. Мы предположили, что из-за какой-то неисправности самолёт возвращается в порт вылета, но мы ошиблись. Оказывается, что это была запланированная промежуточная посадка в Варне, о которой заранее никто не сообщил. Вот тут-то самолёт заполнился под завязку. Ну чисто, как у нас на Севере, где легендарные “кукурузники” собирают по деревням по 1-2 человека. Но здесь-то был “Боинг”. Прилетев в Софию, мы пытались пройти на московский рейс через транзитный коридор, но добрый болгарин показал нам совсем другую дорогу, и нам опять пришлось всю процедуру регистрации проходить по новой. Может, правда, “налево” у болгар означает “направо” и наоборот?
Это была первая из моих самолётных историй. Продолжение следует.
Спасибо, что дочитали.
Будьте здоровы! Удачи всем, терпения и терпимости. Берегите себя.
Подписывайтесь на мой канал.