Найти в Дзене
На чем ездит?

На чем ездит Ильдар авто-подбор

Информации об Ильдаре Автоподборе (Сибгатуллине) в сети Интернет не много. Есть сведения о том, что молодой окончил среднюю школу № 8 города Нурлат в Республике Татарстан. После герой поступил в Самарский государственный технический университет на Нефтетехнологический факультет на кафедру Разработки и эксплуатации нефтяных и газовых месторождений. Но поработать нефтяником или газовиком герою нашей истории, насколько известно, не пришлось. Он трудился экспедитором, диагностом. Вскоре после университета Ильдар переезжает в Москву. Постепенно блогер стал не просто автоэкспертом, но лицом крупной компании, связанной с подбором автомобилей. Сегодня Ильдар – автор специализированного авто-канала, имеющего свыше 3 млн подписчиков. Раскручивался блогер с января 2011 года. Именно тогда он создал свой канал. Вместе со своей командой он снимает видео, полезные для потребителей. Отдельные его сюжеты набирают до 8 млн просмотров. В них блогер помогает рядовым покупателям выбирать авто и разрулив

Информации об Ильдаре Автоподборе (Сибгатуллине) в сети Интернет не много. Есть сведения о том, что молодой окончил среднюю школу № 8 города Нурлат в Республике Татарстан. После герой поступил в Самарский государственный технический университет на Нефтетехнологический факультет на кафедру Разработки и эксплуатации нефтяных и газовых месторождений.

Но поработать нефтяником или газовиком герою нашей истории, насколько известно, не пришлось. Он трудился экспедитором, диагностом. Вскоре после университета Ильдар переезжает в Москву. Постепенно блогер стал не просто автоэкспертом, но лицом крупной компании, связанной с подбором автомобилей.

Сегодня Ильдар – автор специализированного авто-канала, имеющего свыше 3 млн подписчиков. Раскручивался блогер с января 2011 года. Именно тогда он создал свой канал.

Вместе со своей командой он снимает видео, полезные для потребителей. Отдельные его сюжеты набирают до 8 млн просмотров. В них блогер помогает рядовым покупателям выбирать авто и разруливать ситуации, в которых их могли обмануть.

— Привет, Ильдар! Мы все видели обзор на Ford Mustang, как ты его тюнинговал и так далее. Но это ведь не единственная твоя машина. На чем ездишь еще?

— На самом деле у меня сейчас три машины. Это Skoda Octavia RS «лимонка». Думаю, она гораздо известнее, чем Mustang. По крайней мере, среди подписчиков. Собственно, Ford Mustang. На нем я вообще не езжу. Он для крайне редкого выезда выходного дня. Ну и моя рабочая лошадка Toyota Camry «тридцатка», на которой я передвигаюсь каждый день с утра до вечера. Лучшей тачки для повседневной езды просто нет. Она мягкая, комфортная, у нее отличная комплектация с круиз-контролем. Без этой функции автомобили вообще терпеть не могу.

— Когда покупал свои автомобили, все истории были «чистыми»?

— Не совсем. «Лимонка» и «Мустанг» были «чистыми». А вот «Камри» – нет.

— А что с ней?

— Был скручен пробег. Причем я об этом знал, но предполагал, что скручен ненамного. На момент покупки он составлял 97 тыс. км. Я подумал, что реально машина «пробежала» 200-250 тыс. км, а оказалось – почти 400 тыс. км. То есть промахнулся очень сильно.