Конечно, я говорю не про современную "Первомайскую", а про ныне закрытую конечную "синей" линии. Эта станция тоже называлась "Первомайская" и располагалась между "Партизанской" и "Измайловской". Работала в 1954-61 годах.
Сейчас бывшая станция, а точнее то, что от неё осталось, расположена на территории депо "Измайлово". По рассказам на её месте находится один из цехов.
Более 10 лет назад мне удалось побывать рядом с "Первомайской". Как сейчас там обстоят дела, не знаю, а несколько фото конца нулевых покажу.
Говорят, что в бывшем вестибюле актовый зал, но я не могу утверждать - видел его лишь снаружи.
Кстати, ещё года до 2000-го наверху (там, где мазня) сохранялась надпись "Метрополитен имени Л.М. Кагановича. Станция Первомайская". Уникальна она была не только содержанием, а ещё и тем, что уже спустя год после открытия "Первомайской", в 1955 году, метро присвоят имя Ленина вместо Кагановича.
Как видите, уже даже во времена моей съёмки этот раритет не сохранился. Жаль:(
Зато сохранялась вот такая превосходнейшая буковка "М". Просто прелесть! Где она сейчас, на месте ли.. Не знаю. Таким вещам место в музеях.
Вестибюль с другой стороны. Скорее всего со времён работы станции он был перестроен.
"Перомайская" открылась в 1954 году и тогда стала самой восточной станцией московского метро. Была наземной. Осенью 1961 года её закрыли, а синяя линия чуть изменила траекторию и пошла от "Партизанской" к нынешней "Измайловской".
Кстати, конструкция была классной! Напоминает станции западных метрополитенов 1920-40-х годов. Некий "переход" от богатого сталинского оформления к более скромному, позднему.
После закрытия платформу разобрали и на её месте проложили ещё один тупик депо. Окрестную территорию застроили и загородили постройками.
Слева мы видим здание депо. Вот в нём и была станция. Сейчас на её месте оборудована стоянка составов, место осмотра колёс и учебный вагон.
С другой стороны здание снять проблематичнее (фото 2), но что-то рассмотреть всё-таки можно.
Иногда в депо проводят экскурсии и бывавшие там говорили мне, что кафель стен, крепления букв названия и некоторые детали станции можно увидеть до сих пор. Интересно бы проверить, так ли это:)
А рядом со зданием депо попался заброшенный поезд.
Внутри всё "раздестроено".
И висит схема, на которой никогда не было и уже вряд ли будет первая "Первомайская".
Может быть, на месте бывшей станции когда-нибудь создадут музей.
Понравилась статья? Спасибо, я старался! Ставьте, дорогие друзья, лайк и подписывайтесь на мой канал. Надеюсь, дальше будет только интереснее!
Отдельное спасибо, что дочитали до конца!