В трех российских городах начали тестирование специального комплекса, который предполагает приоритетный пропуск автобусов, троллейбусов и трамваев на регулируемых перекрестках. Так, система «зелёный коридор» заработала в Курске, Самаре и Волгограде.
Суть коридора заключается во взаимодействии общественного транспорта с автоматизированной системой управления дорожным движением (АСУДД). Последняя связана с диспетчерской и постоянно проверяет, соблюдает ли общественный транспорт график движения, и если он опаздывает, автоматика включает для него зеленый сигнал светофора.
Как отмечают представители НП «ГЛОНАСС», система позволяет сократить на 15–20% время движения общественного транспорта по маршруту, а в часы пик эта экономия может достигать 30%. В перспективе возможности АСУДД планируется расширить за счёт применения других сценариев помощи водителям, в том числе с помощью технологий V2X – взаимодействие автомобилей друг с другом и инфраструктурой.
Осенью текущего года к эксперименту планируется подключить ещё 16 регионов страны. В настоящее время массово такую систему применяют только в Москве, где «зелёным коридором» оборудовано около 100 перекрёстков.