Найти в Дзене
DaBroKroll

Навес для авто из поликарбоната. Преимущества и пошаговая инструкция

Среди множества других вариантов навесов над парковкой, верандой или беседкой навес из поликарбоната стал одним из самых удачных. Тому есть ряд причин. Поликарбонат: К минусам можно отнести, наверное, то, что этот материал не переносит абразивного воздействия и боится очень высоких температур (как при пожаре, например), от которых он может начать плавиться и капать. Но так как мы рассматриваем поликарбонат как материал для навеса, то сложно представить, как причинить ему подобный вред. А потому перейдем к технологии! Сперва надо определиться с дизайном навеса. При этом должны быть учтены такие факторы, как ветровые и снеговые нагрузки. В зависимости от этого можно выбрать тип крыши: односкатная, двускатная, многоскатная, прямая, арочная (маленького или большого диаметра), волнообразная, сложная (пирамидальная, ребристая, шатровая, в форме призмы и прочее). Мы рассмотрим все этапы строительства навеса на примере отдельностоящего с плоской односкатной крышей с размерами 4*6м. Его пр
Оглавление

Среди множества других вариантов навесов над парковкой, верандой или беседкой навес из поликарбоната стал одним из самых удачных.

Тому есть ряд причин.

Поликарбонат:

  • по степени гибкости и прочности превосходит пластик и стекло.
  • имеет привлекательный вид без дополнительной обработки.
  • имеет небольшой вес на ту же площадь, что и, для сравнения, профлист или дерево.
  • разнообразен по своему внешнему виду.
  • на ту же площадь выйдет дешевле других материалов.
  • прост при монтаже, что позволяет сэкономить на строителях и выполнить конструкцию самостоятельно.
  • не боится резких перепадов температур.
  • пропускает до 90% света в зависимости от выбранного цветового решения.
-2

К минусам можно отнести, наверное, то, что этот материал не переносит абразивного воздействия и боится очень высоких температур (как при пожаре, например), от которых он может начать плавиться и капать. Но так как мы рассматриваем поликарбонат как материал для навеса, то сложно представить, как причинить ему подобный вред. А потому перейдем к технологии!

Сперва надо определиться с дизайном навеса. При этом должны быть учтены такие факторы, как ветровые и снеговые нагрузки. В зависимости от этого можно выбрать тип крыши: односкатная, двускатная, многоскатная, прямая, арочная (маленького или большого диаметра), волнообразная, сложная (пирамидальная, ребристая, шатровая, в форме призмы и прочее).

-3

Мы рассмотрим все этапы строительства навеса на примере отдельностоящего с плоской односкатной крышей с размерами 4*6м. Его преимущества для нас: не требуется дополнительного инструмента - трубогиба, чтобы формировать арки металлических ферм, а также еще немного снижаются расходы на сам поликарбонат.

Какие материалы нам понадобятся:

  • Сотовый поликарбонат (от 10мм толщиной и более)
  • Металлическая профильная труба 100*100мм длина 4м (для столбов)
  • Металлическая профильная труба 40*20мм (для обвязки и стропильной системы)
  • Краска для труб (3в1: грунт, антикоррозийка, краска)
  • Саморезы с резиновыми шайбами (пресс-шайбы)
  • Цемент М400
  • Песок
  • Щебень
  • Вода
  • Прозрачный герметик

Инструменты для работы:

  • Бур садовый ручной (можно заменить лопатой)
  • Лопата или ковшик для раствора
  • Тара для разведения цементного раствора
  • Миксер
  • Кусок арматуры
  • Деревянная палка или брусок для трамбовки песка
  • Рулетка
  • Сварочный аппарат
  • Кордщетка
  • Кисть для краски
  • Шуруповерт
  • Уровни с магнитной полосой
  • Болгарка с отрезным тонким диском/лобзик
  • Монтажный нож

Выбираем место под будущий навес, расчищаем и выравниваем площадку.

-4

Навес без утяжеляющих конструкций (стен, утепления, ворот) можно возводить на столбчатом фундаменте.

Мы же и вовсе будем сами опорные столбы углублять и бетонировать. Для этого согласно чертежу в местах опорных столбов пробуриваются лунки глубиной около 80см, в них насыпается 10-15см песчаной подушки, которая хорошенько трамбуется.

Разводим цементный раствор в пропорциях: цемент 1 часть/песок 2 части/щебень 4 части/вода 0,5 части.

-5

В лунку погружаем столб и заливаем раствором. Для того, чтобы из раствора выгнать воздух, можно использовать кусок арматуры. Столб необходимо выровнять во всех направлениях. Это удобно делать с помощью двух металлических уровней на магнитных полосках, прикрепив их одновременно на двух соседних гранях столба.

Так мы устанавливаем все опорные столбы. ВАЖНО! Вершины столбов должны быть на одном уровне! У нас получается два ряда по три столба. Над землей они будут возвышаться на 3,2 метра, специально под высокую машину. Первые 2-3 дня застывающий бетон проливаем немного водой: чем медленнее будет проходить высыхание, тем прочнее он схватится. Максимальная прочность достигается при полном высыхании, то есть через 2-3 недели.

-6

Теперь нам надо сделать верхнюю обвязку столбов по периметру. Для этого используем трубу с сечением 40*20мм и сварочный аппарат.

Переходим к крыше. Запомните одну важную рекомендацию!

Ширина и длина самого навеса должны быть больше ширины и длины фундамента под ним на 20-30см с каждой стороны. Это делается для того, чтобы стекающая вода уходила в землю, а не на площадку под авто.

-7

Уклон односкатной треугольной крыши навеса должен составлять не менее 12 градусов. В нашем случае на ширину в горизонтали 460см (400+2*30 свесы по бокам) надо одну из сторон поднять на высоту 97см. И ширина ската крыши составит 470см.

Изготавливаем из металлической профильной трубы (40*20мм) треугольные фермы, где один угол равен 90 градусам, высота подъема 97см, нижняя часть 460см, а верхняя 470см. Между длинными сторонами для повышения прочности привариваем стойки каждые 50-50см или укосины. Таких ферм мы делаем 3 штуки и монтируем их на обвязку строго над опорными столбами.

-8

Следующий наш шаг - сделать обрешетку под поликарбонат. Для этого устанавливаем поперечные направляющие длиной 660см (600см+2*30см свесы спереди и сзади); сначала крайние верхнюю и нижнюю, остальные крепим между ними на одинаковом расстоянии около 60см. В нашем случае вышло всего 9 поперечин.

Зачищаем кордщеткой всю конструкцию, красим, даем высохнуть.

-9

И наконец, мы дошли до самого поликарбоната.

Нарезаем листы на нужные размеры лобзиком, болгаркой с отрезным тонким диском или монтажным ножом. Защитную пленку приподнимаем в местах, где будет крепление. Листы поликарбоната размещаем пленкой наверх: именно эта сторона имеет защитный слой от УФ-лучей.

Отверстия для крепежа сверлим на 1мм больше диаметра самореза, чтобы снизить риск образования трещин при закручивании.

Для крепления используются специальные саморезы с резиновыми шайбами. Шайбы, плотно прилегая к поликарбонату, исключают попадание внутрь влаги и последующего образования плесени, грибков и мха. Не перетягивайте саморезы!

Для соединения листов между собой используем стыковочный профиль.

-10

После монтажа навеса торцевые стороны поликарбоната заполняем прозрачным герметиком, чтобы защитить внутренности от грязи и влаги, снимаем защитную пленку с листов.

-11

И вот навес для нашего авто готов. Позже мы выложим здесь тротуарную плитку, и он вольется в общую картину нашего участка.