Расскажу как я решил поменять с родных 15х "тазиков" на 17е не родные диски, которые мне достались в комплекте с автомобилем.
История не очень длинная, но "печальная" и очень поучительная.
В общем менял сам - домкрат и балонник имеется, руки тоже, поэтому ничего человеческое нам не чуждо.
В общем дело сделано, завожу автомобиль , трогаюсь и ......о ужас. Страшный металлический звук со стороны колес, не могу понять каких именно. Останавливаюсь, осматриваю автомобиль и сами колеса. Снаружи никаких признаков.
Провожу процедуру повторно - ситуация не меняется. Но автомобиль едет и в это же время издает страшные звуки. Спустя несколько метров дороги - звук уменьшается, а потом и вовсе исчезает.
Еду на ближайшую шиномонтажку. Объясняю ситуацию.
Монтажник покрутил повертел, "Давай на подъемник" - резюмировал он.
Снимаем колесо и обнаруживаем тормозные барабаны ручного тормоза, которые превратились в труху.
Оказывается болты для неродных дисков оказались слишком длинными, и глубоко ушли в устройство барабана .
При движении все там перекрутило зажевало к едрени-фени, хорошо хоть не заклинило колесо.
В общем на время я остался без ручного тормоза, и так поехал ставить машину на учет.
На оформлении проблем почти не возникло, только пришлось написать , что обязуюсь в скором времени покрасить черную дверь в серебристый цвет, что я конечно же не собирался делать в ближайшее время, так как хватало забот.
В 8-й части своего опуса расскажу о первых заключениях дефектовки автомобиля.