Однажды Василий Быков купил для своей дочери самокат, и это стало первым шагом в череде событий, которые привели к запуску довольно нестандартного проекта – сервиса проката самокатов. Василий протестировал идею в бизнес-школе – но её в пух и прах разнесли коучи-эксперты. Однако Быкова это не остановило – и сейчас его самокаты можно арендовать в семи странах мира. О том, как заинтересовать своим проектом инвесторов и развивать его в условиях возросшей конкуренции, порталу Biz360.ru рассказал основатель сервиса Samocat Sharing Василий Быков.
Досье
Василий Быков, 42 года, предприниматель из Калининграда, основатель компании Samocat Sharing. По образованию – инженер-судостроитель, окончил Калининградский технический университет. Позже получил образование в бизнес-школе Vlerick в Бельгии. В 2006 году занялся собственными проектами, связанными с платёжными терминалами и вендинговыми аппаратами. Продал этот бизнес в 2009 году, после чего открыл интернет-магазин. В 2015 году вместе с Денисом Медведевым и Сергеем Писаренко основал компанию Samocat Sharing, которая развивает сеть автоматических микротранспортных станций по аренде самокатов. Сегодня сеть насчитывает более 150 станций в 7 странах. Вход
BIZ360
РУБРИКИ: Идеи для бизнеса Маркетинг Персоны
5
Бизнес на двух колёсах: как заработать на умном прокате самокатов
Виталий Ковальчук
Прочтёте за 6 мин.
«Нам говорили, что наша идея вообще не пойдёт»
IT-ИНСТРУМЕНТЫ, КОТОРЫЕ ИСПОЛЬЗУЕТ ВАСИЛИЙ БЫКОВ
Trello
YouTube
Однажды Василий Быков купил для своей дочери самокат, и это стало первым шагом в череде событий, которые привели к запуску довольно нестандартного проекта – сервиса проката самокатов. Василий протестировал идею в бизнес-школе – но её в пух и прах разнесли коучи-эксперты. Однако Быкова это не остановило – и сейчас его самокаты можно арендовать в семи странах мира. О том, как заинтересовать своим проектом инвесторов и развивать его в условиях возросшей конкуренции, порталу Biz360.ru рассказал основатель сервиса Samocat Sharing Василий Быков.
Досье
Василий Быков, 42 года, предприниматель из Калининграда, основатель компании Samocat Sharing. По образованию – инженер-судостроитель, окончил Калининградский технический университет. Позже получил образование в бизнес-школе Vlerick в Бельгии. В 2006 году занялся собственными проектами, связанными с платёжными терминалами и вендинговыми аппаратами. Продал этот бизнес в 2009 году, после чего открыл интернет-магазин. В 2015 году вместе с Денисом Медведевым и Сергеем Писаренко основал компанию Samocat Sharing, которая развивает сеть автоматических микротранспортных станций по аренде самокатов. Сегодня сеть насчитывает более 150 станций в 7 странах.
Василий Быков
Как всё начиналось
Как это часто бывает, бизнес-идея родилась из потребностей будущего основателя компании. В 2014 году Василий Быков купил дочери самокат, и во время прогулок она так быстро гоняла на нём, что папе приходилось за ней бегать. Потом он купил самокат для себя, но большую часть времени транспорт простаивал на балконе или в багажнике машины. А в ситуациях, когда он действительно помог бы быстро преодолеть небольшое расстояние – например, по терминалам аэропорта или по городским районам, где нет общественного транспорта, его не оказывалось под рукой.
Василий подумал о том, что неплохо было бы иметь возможность брать самокат в аренду там, где приходится ходить пешком, а сдавать его в другом месте – там, куда приезжаешь. Перед его глазами был пример велошеринга - общегородской системы автоматических прокатных станций велосипедов. Такие системы в 2014 году развивались не только в США и Европе, но и в России – в частности, в Москве и Казани. А вот самокаты, которые начали входить в моду, централизованно в аренду никто не предлагал. «Поиск в Google по запросам «шеринг», «самокат шеринг» или «скутер шеринг» ничего не давал. Даже на китайском языке», - рассказывает Василий.
У Быкова имелось чёткое представление о том, как должен работать сервис аренды самокатов. В середине 2000-х Василий владел сетью из 200 платёжных терминалов, а затем занимался вендингом - торговлей кофе, снеками и игрушками через автоматы. Прокат самокатов, по его задумке, тоже должен быть полностью автоматизирован.
Желающий покататься скачивает приложение на свой смартфон, оплачивает через него поездку и получает код для доступа к самокату на станции. Самокат отсоединяется от микротранспортной станции (парковочной коробки), и им можно пользоваться. По окончании срока проката самокат сдаётся на любую другую станцию со свободным слотом. Всё то же самое, что и с велопрокатом.
НУЖНА ВТОРАЯ ЧАСТЬ?
