Каждый свой мот я считала пределом мечтаний, и каждый раз думала: «Ну, всё! Теперь уже точно остановлюсь!». Так случилось и с четвертым моим транспортным средством – Kawasaki EL 250 Eliminator. До него я ездила на Hyosung, к слову, то был прям настоящий кореец, а не фуфло, как многие привыкли думать.
Так сложились обстоятельства, что за год до начала этой сран дурацкой войны, в соседнем городе в продаже появился настоящий японец-прияпонец.
Хорошая цена, неуставший мотор, совсем рядом, но… после аварии… Некритичной, без намотанных на руль кишок и пятен крови, но факт столкновения имел место быть... Разбитый немногочисленный пластик, почти уничтоженная задняя фара, чуть помятый бак, немного подгулявшее заднее колесо и, собственно, всё!
Глядя на фотографии, мотоцикл особого воодушевления не вызывал. Такой он был грустный, побитый и одинокий…
Муж настоял: «Поехали, посмотрим!». Действительно, чего не посмотреть? И ровненько в мой день рождения мы погнали!
Надо сказать, что на «Каве» ездил святой отец, соответственно, не лихачил и «пятаки» возле магазинов перед тёлками не крутил, это уже грело душу.
В общем приехали… Идем смотреть в… сарай
В сарай, Карл! Ну, то таке… А он там стоит пыльный, забытый и так тихонечко молвит: "Забери меня у этого деда, Галююня"... (ничё не придумываю, пишу, как было).
Нужно сказать, что после той аварии прошло уже прилично времени, но святой отец (дай ему бог здоровья) совершенно ничего с мотоциклом не делал, не восстанавливал и даже не удосужился хоть как-то защитить от влажности, дабы не «смазать следы преступления» и взыскать с виновника ДТП компенсацию. Фотки прилагаю…
Мужа внешний вид мота не смутил вообще! У меня чувства были смешанные: с одной стороны я не ожидала увидеть мотоцикл в таком наплевательском состоянии, а с другой – он был КРУТ! Сцука, как же он круто выглядел!
По итогу, решила брать!
Доверенность оформили прямо в этом городе, представляете?! А, вы, наверное, не представляете…
Чуть поясню. Через год после покупки Kawasaki началась война, соответственно, никакие доверенности и прочие документы на территории ДНР оформить стало невозможно… Всё для людей…
В общем, выписали доверенность, тоже, к слову, не без проблем, потому как у святого отца не оказалось идентификационного номера по религиозным соображениям. Я без претензий, но этот нюанс несколько усложнил в дальнейшем процедуру постановки мотоцикла на учет, потому как в МРЭО очень удивлялись: с каких это делов у человека нет ИНН??
Забрали, погнали домой
Муж на «Каве» впереди, я – за ним на Hyosung.
Льет дождь… Напомню, это был мой день рождения… Т.е. цветы и духи – для слабачек, а мне норм разбитый мот! ;-)
Еду неспешно за Kawasaki, изучаю, что я такое купила. Рассматриваю и понимаю, что заднее колесо «несколько» неровное... его блин шарашит по трем осям… И тут меня накрыло: «Где были мои глаза? Зачем??!»…
Чем ближе к дому, тем больше желание повернуть назад, наорать на святого отца (потом извиниться) и отдать обратно его хлам…
НО! Заехали на шиномонтажу, дунули в колесо и, о боги, сзади образовался такой КАТОК! Это просто фантастика! Камень с плеч! Дождь сбил почти всю пыль, а вместе с пылью исчезло и противное ощущение того, что меня на… обманули.
Езжу на Каве по сей день!
Хочется ли помощнее? Возможно! Но о мощности задумываешься только на «дальняках», а так – красаУчик!
140 км/ч набирает без проблем, очень любит 95-ый бензин, а если под спину организовать баул со шмотьем, да опереться на него – вообще можно ехать сутками!
Вот такой я себе купила подарок на день рождения
Меня много раз просили продать этот мот, но, если и продам, то точно не в своем городе, чтобы не видеть, как чужая ж...па сидит на моем мотоцикле. Таких чувств у меня не было ни к какому другому мотоциклу. Это любовная любовь…
Выкатала доверенность и погнала ставить его на учет в/на Украину, но это уже совсем другая история…
Подписывайтесь, поговорим ;-)