Когда в АКБ замыкает одна банка с электролитом (их там, как правило - шесть), происходит это обычно так – вы пришли заводить машину (в 99 случаях из 100 дело было осенью), а она не подает признаков жизни и даже не пытается стартером ворочать. Причем вчера еще все было «ок».
Что делать
Обычно первым делом владелец думает, что замкнутый АКБ еще жив и пытается его зарядить или завести машину с помощью проводов и соседа (его машины). Обычно это удается, и, если ездить на короткие расстояния, то можно весь день, облегченно вздыхая, говорить: – «Вот свезло мне – и покупать новый не пришлось». Но, как правило, нет.
Разочарование может быть не самым плохим вариантом
Да, да, печаль по незапланированным расходам может показаться ерундой в сравнении вот с этим:
Когда в АКБ замыкает банка, происходит перераспределение заряда от генератора на другие емкостные накопители. Они получают перезаряд, греются, выделяют водород, и … плавятся как шоколад, или еще хуже – взрываются!
Проверка «наверняка»!
–Всем свойственно ошибаться, – будут отпираться некоторые прижимистые владельцы: – быть может, еще не все потеряно, может пройдет, и АКБ не замкнут? Может и пройдет, но как правило, это лишь касается напрасных ожиданий и времени. Есть способ положить конец сомнениям, и он по своей простоте просто прекрасен!
Достаточно взять кусок провода, открутить крышки банок АКБ и замкнуть клеммы. Да, так просто реализовать свои подростковые планы по мелкому вредительству и посмотреть, что из этого выйдет.
Если в АКБ все же замыкает одна банка, то при такой проверке она себя сразу и обозначит – попросту закипит! Узнав об этом, уже не стоит пытаться завести машину с "толкача" – в дороге от перезаряда такая батарея быстро станет опасной. Можно откинуть генератор и попытаться доехать до пункта назначения. При этом лучше избегать пользоваться прикуривателем, слушать музыку, моргать фарам и сигналить – остатки напряжения в батарее на это уже не способны, а вот какое-то время давать искру могут. Проверено в жизни.
Может, и есть шанс…
При всех действиях по выявлению неизбежного – утрате работоспособности АКБ, может произойти саморемонт. Та самая банка аккумулятора, которая замкнула, ни с того, ни с сего вдруг начнет принимать заряд, как ни в чем не бывало. Это можно записать насчет провидения, вернувшего к «жизни» замкнутый АКБ, но на самом деле «чудо» вполне обыкновенное. Предмет, вызвавший короткое замыкание в одной из банок батареи, благополучно сместился и упал на дно отсека, разомкнув пластины. Этому может поспособствовать и промывка банок, и энергичное пошатывание, постукивание по батарее.
В любом случае после реанимации существование такой батареи будет недолгим, однако отсрочка позволяет более спокойно принять неизбежное и даже успеть приобрести про запас новый аккумулятор, выджав из старичка все до последнего.
Послесловие
Причины столь безрадостного происшествия тривиальны:
- Удар со смещением. Обычные ударные нагрузки (хорошая выбоина на дороге) может привести к тому, что в АКБ одна банка замкнет.
- Систематический перезаряд. Потихоньку «обваливает» пластины.
- Недостаточный заряд. Делает то же самое. Следует внимательно поглядывать на работу генератора. Возможно, своевременное исправление его огрехов в работе позволит батарее прослужить немного дольше.
- Заводской брак. Ну а куда ж без него! Хорошо, если гарантия сработает, а так…
Как видим, всему необычному есть вполне простое объяснение. Чье-то разгильдяйство, несвоевременное обслуживание аккумулятора (да, некоторые модели требуют регламентного ухода!), окончание ресурсного запаса и т. д., но за все платит, конечно же, владелец.
Спасибо, уважаемый читатель, за проявленное внимание к информации. Не прошу, но надеюсь в ответ получить отклик или оценку статье. Если вам импонирует слог и нужны тексты для читателей на разные темы, в том числе продающего характера – обращайтесь. Возможно, вас заинтересуют другие статьи данной тематики, которые есть на сайте.
