Три года на «китайце»: почему я продаю его и ищу 10-летнего «немца»
Эйфория от запаха новой кожи и блеска огромных планшетов в салоне проходит быстро. Обычно — после первой соленой зимы или первого серьезного ДТП, когда выясняется, что «красивая обертка» скрывает инженерную пустоту. Сегодня разберем, во что превращается типичный китайский кроссовер через три года эксплуатации в России. Китайские производители научились делать отличный дизайн, но на металле они экономят до сих пор, хотя есть же свои заводы, да и мы, наверное, поставляем. Это главная ахиллесова пята, которую не скроешь никакими хромированными молдингами...
