Эксперты сводятся во мнении, что на сегодняшний день нет достойного конкурента истребителю МИГ-31. В том числе и западные страны на сегодняшний день не готовы предоставить аналогичную машину.
Советские, а затем российские самолеты МИГ-31 сумели вытеснить из стратосферы американского конкурента - стратегический разведывательный самолёт Lockheed SR-71 «Черный дрозд».
Технические возможности, простота конструкции и приемлемая стоимость производства и эксплуатации, вынудили ВВС США прекратить все дальнейшие работы по SR-71 и отправить их в музей.
В 2019 году стало известно, что российские конструкторы всё-таки завершили работы по новому военному стратегическому самолету 5-го поколения МИГ-41.
Новейший и уникальный, в своем классе аппарат, должен заменить на боевом посту МИГ-31, который был принят на вооружение еще в далеком 81 году прошлого столетия.
Этот могучий «повелитель неба» предназначен для борьбы с такими угрозами, как новейшие крылатые ракеты и бомбардировщики потенциального противника.
Давайте разберемся, какими же характеристиками должна обладать машина, что бы решить задачу защиты воздушных границ на протяжении следующих десятилетий, а так же чем угрожают России новейшие военные разработки США.
Как предполагается российскими военными экспертами, что одной из таких угроз может стать массовое производство новейших американских гиперзвуковых крылатых ракет Boeing X-51A Waverider, к разработке которых американцы приступили еще в 2010 году.
Изначально этот проект планировалось использовать в качестве научно-исследовательской базы, но как оказалось, что X-51A оказался настолько перспективным и востребованным, что теперь на его основе началось создание новейших беспилотных аппаратов и гиперзвуковых крылатых ракет.
Новую разработку проекта X-51A по достоинству оценили представители ВВС США. Основной же особенностью этого аппарата, конечно, является его скорость в 5,5 маха. Для реализации этого проекта американцам понадобилось практически 10 лет упорной и кропотливой работы.
Надеюсь всем уже понятно, что такие ракеты способны нести стратегическую угрозу, причем даже без установки ядерной боевой части, и как следствие могут поражать объекты противника за счет своей гигантской кинетической энергии.
Скорость полета этих ракет, превышавшая скорость звука в 5 раз, делает их перехват практически невозможным. Пока все эти наработки по проекту X-51A стоят под грифом секретно и являются государственной тайной США, но как бы там ни было, российские ВКС должны быть всегда готовы к подобным неожиданностям.
Так что на сегодняшний день модернизация ВВС России рассматривается, как одна из наиболее приоритетных задач в национальной политике и в сфере перевооружения российской армии.
Из американских СМИ все чаще проскакивает такая информация, что у них уже прошли все государственные испытания новейшие гиперзвуковые ракеты. И зеркальным ответом России, на все заявления США, как раз и должен стать новейший истребитель-перехватчик 5-го поколения МИГ-41.
По заявлению генерального директора АО «МИГ» - Тарасенко Ильи Сергеевича новейший истребитель-перехватчик МИГ-41 теперь сможет выполнять боевые задачи даже непосредственно в космосе.
И конечно же безусловным его преимуществом, над МИГ-41 и другими самолетами, станет его скорость более чем 4 маха. Проект МИГ-41 является одним из самых закрытых проектов российской оборонной программы для ВКС и является государственной тайной. Именно по этой причине практически вся информация по этому проекту закрыта и не подлежит огласке.
На сегодняшний день известно то, что он будет основным носителем новейшей гиперзвуковой ракеты, которая будет способна догнать все, что движется в воздушном пространстве и за его пределами.
Уже с большой уверенностью можно сказать, что при производстве нового истребителя-перехватчика будут использоваться современные нано-материалы, радиолокационные комплексы и различные системы, позволяющие снизить его заметность, так как стелс-технологии являются приоритетными для самолетов 5-го поколения и 6-го поколения.
В совершенно новых двигателях будет использоваться плазменная система зажигания, что значительно снизит расход топлива, а так же станет неизменным в различных режимах полета. А так же благодаря плазменному зажиганию, в камере сгорания исключается, так называемое - факеление.
Так же при разработке этого проекта было заложено создание новейших систем и комплексов, способных управлять им по зашифрованным секретным каналам спутниковой связи в беспилотном режиме.
В современных условиях, учитывая невероятные перегрузки, которые придется испытывать пилотам при таких скоростях, такой вариант считается наиболее предпочтительным, тем более, что российские инженеры сделали значительный рывок в этой области.
Первые же машины МИГ-41 планируется принять на вооружение уже к концу 2025 года. Так что у совершенно нового истребителя-перехватчика МИГ-41 есть все шансы стать самым быстрым и современным самолетом-легендой еще на несколько десятков лет.