Найти в Дзене
Кто на чем ездит

Mercedes 300SL. "Ретро-перезагрузка" на платформе AMG GT.

Переосмысление легендарного автомобиля в более современный дизайн - это всегда, как минимум, рискованно. Искусство дизайна продукта, питаемого ностальгией, не является чем-то новым, но ставки высоки, поскольку ностальгия использует значительную долю капитала бренда. В прошлом многие автопроизводители пытались использовать свой прошлый успех, чтобы поддержать текущие продажи, и некоторые добились большего успеха, чем другие. Сегодня мы видим современную интерпретацию легендарного Mercedes 300SL, которая поднимает интересный вопрос - готовы ли мы к римейку 300SL? Многие считают, что 300SL - это первый в мире суперкар, в котором гоночная машины представлена в удобной комплектации. Модель 300SL была разработана в 1956 году в форме купе, а затем в форме родстера, который был представлен в 1956 году. Эти великолепные купе были вершиной дизайна 1950-х годов и до сих пор остаются иконами. Так как же выглядит модернизированный родстер 300SL? Итак, пользователь "wb.artist20" в Instagram начин

Переосмысление легендарного автомобиля в более современный дизайн - это всегда, как минимум, рискованно. Искусство дизайна продукта, питаемого ностальгией, не является чем-то новым, но ставки высоки, поскольку ностальгия использует значительную долю капитала бренда.

В прошлом многие автопроизводители пытались использовать свой прошлый успех, чтобы поддержать текущие продажи, и некоторые добились большего успеха, чем другие.

Сегодня мы видим современную интерпретацию легендарного Mercedes 300SL, которая поднимает интересный вопрос - готовы ли мы к римейку 300SL?

Многие считают, что 300SL - это первый в мире суперкар, в котором гоночная машины представлена в удобной комплектации. Модель 300SL была разработана в 1956 году в форме купе, а затем в форме родстера, который был представлен в 1956 году. Эти великолепные купе были вершиной дизайна 1950-х годов и до сих пор остаются иконами. Так как же выглядит модернизированный родстер 300SL?

Итак, пользователь "wb.artist20" в Instagram начинал с современного родстера AMG и начал работать над добавлением классических дизайнерских форм от 300SL. Фара на AMG GT была полностью переделана, чтобы соответствовать форме 300SL, однако они явно сохраняют светодиодный состав современной фары. Измененная решетка "эмулирует" 300SL, сохраняя при этом нижние воздухозаборники, необходимые для питания современного двигателя. 

Наконец, мы видим боковые вентиляционные отверстия 300SL, обновленные в виде сотовой структуры. Есть также тонкое включение уникальной обработки крыла 300SL, которая помогает завершить новый дизайн.

-2

Переделка классических автомобилей в современную эпоху может быть довольно сложной. Современные автомобили сталкиваются с более строгими правилами и требованиями клиентов, которые не были фактором при создании культовой классики.

Вы бы предпочли современную интерпретацию родстера 300SL по сравнению с нынешним родстером AMG GT?