Экспериментальный ZUK-II, разработанный совместно с РАФ. Примечательно, что испытатель прорвался на втором прототипе на территорию ФРГ, где попросил убежища. Испытателя вернули обратно, а машину забрали сотрудники завода " Volkswagen AG".
Самое интересное - это, конечно, совершенно новый для конца 70-х годов кузов, причём по неподтверждённым данным предполагалось производить версию не только со
Экспериментальный ZUK-II, разработанный совместно с РАФ. Примечательно, что испытатель прорвался на втором прототипе на территорию ФРГ, где попросил убежища. Испытателя вернули обратно, а машину забрали сотрудники завода " Volkswagen AG".
Самое интересное - это, конечно, совершенно новый для конца 70-х годов кузов, причём по неподтверждённым данным предполагалось производить версию не только со сдвижной, но и распашной дверью.
Впрочем, скандал с угоном автомобиля поставил крест на этой разработке.
Историческую справку подготовил Сергей Вотяков, подписчик группы Пазний ИЖ в ВК.