Лямбда-зонд — это датчик, расположенный в выхлопной системе, который отвечает за измерение процентного содержания кислорода в потоке выхлопных газов. Результаты измерений в реальном времени влияют на управление двигателем. Сложные условия эксплуатации означают, что он может выйти из строя.
Лямбда-зонд работает в крайне неблагоприятных условиях. Датчик датчика контактирует с выхлопными газами при температуре, превышающей 500 градусов Цельсия. Зонд также подвергается воздействию влаги и вибрации. В таких условиях не сложно выйти из строя, несмотря на то, что его срок службы рассчитан примерно на 150–200 тысяч. км. Однако реалии меняются.
В бензиновых двигателях лямбда-зонд выходит из строя крайне часто. Особенно в автомобилях с пробегом выше 200 000 км. Это также проклятие некоторых так называемых распределителах газа. Стоит помнить, что зонд в этом случае обычно не является причиной неисправностей, а только дает сигнал о том, что с топливной смесью что-то не так. Не обманывайтесь тем фактом, что после установки сжиженного нефтяного газа должен загореться «двигатель проверки», потому что это «только лямбда-зонд».
Как вы диагностируете неисправный зонд?
Для автомобилей с OBD (диагностика автомобиля) первым знаком—это индикатор «проверить двигатель» на приборной панели.
Симптомом неисправности датчика также является увеличение расхода топлива — даже вдвое, уменьшение мощности и дыма из выхлопной трубы. Работу лямбда-датчика можно также проверить на диагностической станции. Если при измерении состава отработавших газов присутствует повышенное количество оксидов углерода и углеводородов, это также может указывать на зонд.
У квалифицированного автомеханика также не возникнет проблем с правильной диагностикой — он проверит лямбда-зонд на наличие механических повреждений, состояние электрических соединений и напряжение.
Неисправности лямбда-датчика
Типичная причина неисправности датчика:
• сажа,
• короткое замыкание,
• нет напряжения,
• перегрева,
• слишком богатая или плохая топливная смесь,
• качество топлива,
• неисправные форсунки,
• механическое повреждение из-за удара или неправильной разборки.
Из-за конструкции лямбда-зонд не ремонтируется, его заменяют новым. Шнур питания может быть отремонтирован, только если он был поврежден. Цены на зонды зависят от модели, типа автомобиля и производителя датчика.
