Всем привет! Когда по пути в Душанбе мы пробили второе колесо, то понятия не имели, что делать дальше. Но, как оказалось, безвыходных ситуаций не бывает.
Спасение пришло даже быстрее, чем мы успели прикинуть, какие у нас были варианты. Местные ребята, которые проезжали мимо, увидели, что нам нужна помощь и решили остановиться. В итоге, вопрос с пробитым колесом решился буквально за 20 минут, причем, его даже не пришлось снимать с машины. Сейчас обо всем расскажу по порядку.
ТЕКСТОВЫЕ и ГРАФИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ ДАННОЙ СТАТЬИ ЯВЛЯЮТСЯ СОБСТВЕННОСТЬЮ КАНАЛА TrueStory И ЗАЩИЩЕНЫ АВТОРСКИМ ПРАВОМ. ПОЛНОЕ ИЛИ ЧАСТИЧНОЕ КОПИРОВАНИЕ И ПОВТОРНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РАЗРЕШЕНО ТОЛЬКО ПРИ УКАЗАНИИ ГИПЕРССЫЛКИ НА КАНАЛ TrueStory! - https://zen.yandex.ru/truestorytravel
Когда мы брали машину в аренду, нас предупредили, что дороги в Таджикистане не везде будут хорошие. Поэтому рекомендовали не продолжать путешествие на "запаске", если пробьем колесо, а при первой же возможности отремонтировать прокол.
Мы так и собирались сделать, когда обнаружили (после очередной остановки на обочине), что у нас спускает правое заднее колесо, которое мы успешно заменили на "запаску". Вот только доехать до шиномонтажки мы так и не успели.
Буквально через полчаса "застучало" левое переднее колесо. Делать было нечего - пришлось остановиться. Причем оказалось, что в покрышке торчал немаленький кусок арматуры, и спускало колесо слишком быстро.
В какой-то мере ситуация была даже комичная. С одной стороны, мы оказались в безвыходном (как нам казалось) положении, а с другой - вокруг открывались прекрасные виды. Даже несмотря на проблему с колесом, было просто невозможно не засмотреться на местные пейзажи.
В итоге, пока мы растерянно потирали затылки, переводя взгляд то на пробитое колесо, то на соседние горы, рядом с нами остановилась проезжавшая мимо машина. Из нее вышли несколько таджиков и кто-то на русском спросил, есть ли у нас "запаска".
Мы обрисовали всю плачевность ситуации, на что таджик ответил:
Вы не местные, поэтому и оказались не готовы. Одной "запаски" может быть недостаточно, поэтому мы всегда возим с собой ремкомплект. На трассе без него - никуда.
После этого таджик достал из своей машины небольшой чемоданчик, в котором лежали инструменты и несколько жгутов. Довольно быстро он нашел прокол в нашем колесе и также быстро поставил на него заплатку.
Он нас предупредил, что это временная мера и продолжать поездку так не стоит. Разумеется, мы послушались его совета и при первой же возможности отремонтировали оба пробитых колеса, а "запаску" вернули на место.
Нам было очень приятно, что местный люди оказались настолько доброжелательными и пришли на помощь в трудной ситуации. Я честно не знаю, чтобы мы делали, если бы те таджики нам не помогли.
Кстати, Друзья, можете написать в комментариях, какие еще были у нас варианты? И были ли они вообще? Я не водитель-профессионал, поэтому могу не знать о каких-то хитростях. Расскажите, как нам следовало действовать в подобной ситуации и как бы поступили Вы? Жду Ваши отзывы в конце статьи.
Спасибо, что дочитали до конца! Ставьте палец вверх и подписывайтесь на наш канал TrueStory, чтобы всегда оставаться в курсе самых актуальных и интересных новостей из мира путешествий. А также, заходите на наш YouTube канал и смотрите все видео из наших поездок.