Старинная американская автомобилестроительная корпорация Ford отметила 50-ти летие одной из самих старых своих моделей Mustang ровно четыре года назад выходом шестого поколения мустангов. За все 50 лет эволюции одного из самых лучших спортивных автомобилей в мире, наверное, изменилось многое, давайте разберемся что, и можно ли сегодня укротить строптивого мустанга от корпорации форд.
Например, модели самых первых годов выпусков – были реальным чудами техники, а позволить их могли только самые богатые и влиятельные люди в Америке ну и разве что силовые ведомства соединенных штатов Америки.
Например, модели мустангов шестого поколения с первого взгляда на них дают знать о своей агрессивности, а как только вы зайдете в салон или станните владельцем этого зверя сразу почувствуете, что модель относиться к водителям очень даже дружелюбно.
Дизайнеры компании приняли верное решение, в шестом поколении автомобилей расширить цветовую гамму добавив туда желтый цвет. А фирменные задние фары которые передаются поколение, в поколение только проходя модернизацию, придают модели грациозности и одновременно агрессии. Если принято решение, стать счастливим владельцем мустанга, исключительно этот автомобиль нужно принять таким, каким он есть изначально, ничего не меняя и тогда, и тогда можно будет покорить этого жеребца.
Сразу после этого появляется невероятное чувство привыкания к фордам. Жаль только что такой автомобиль доступен только состоятельным людям, а вот например в Америке цена мустанга ровна цене на корейское авто в России. Знакомые всем двигатели из прошлых моделей получили внушительное прибавление к мощности.
А также новое поколение может похвастаться новинкой среди двигателей: это турбоагрегат с 4 цилиндрами объемом 2,5 литра, который выдает 311 лошадок и 415 Нм крутящего момента. Этот мотор сразу еще на заводских испытаниях проявил себя, очень агрессивно разогнав спорткар до 100 км всего за 5 секунд и это при тому, что мустанги не приспособлены к такому на первый взгляд малому объему двигателя.
Стоит заметить, что водителям нового поколения мустангов наддали возможность выбора режима езды, так как добавили соответствующую кнопку на консоль. Всего стало доступно четыре режима вождения: нормал или стандарт, спорт+ или спортивный улучшенный, трек или для неровной дороги, и snow/wet для плохой погоды. Честно салон можно описать просто, одним словом все для людей в хорошем смысле. Например, внутри могут спокойно поместиться 4 человека среднего телосложения, и им ехать будет совершенно комфортно, именно так заявлено производителем.
Но все-таки несколько раз, проехавшись с пассажирами и одним, любой поймет, что в этой машине сделано все только для водителя. В салоне также появился совершенно новый для фордов руль, трехспицевый который отдаленно напоминал рули самых первых мустангов. Разные вариации кожи, и интересных вставок из металла только подчеркивают качество производства, а также высокий статус владельца автомобиля.
https://www.instagram.com/ob_avto/
https://www.instagram.com/autolombardspb/
