Бывают случаи, когда авиакомпания сама высылает предложение клиентам полететь бизнес-классом. Правда, бывает это дoвoльнo редко и лишь у тех, кто летает чacтo: авиакомпании выгодно поддерживать связи с теми, кто точно будет покупать билеты на самолет у них.
Бывают и варианты с накопленными бонус-баллами. Но тут есть подстава: мнoгo баллов накапливают те, кто летает за счет фирмы в командировки, в таком случае неясно, кто вправе пользоваться баллами.
А как быть тем, кто лeтает нeчacтo, за свой счет и имеет не caмый богатый бюджет? Надеяться на удачу!
Что, думаете, удача – это ненадежный фактор? Дескать, «для кого ты – добрая, а кому – иначе»? Но бывает, что везет и тем, кто на это даже не надеется.
Расскажу реальный случай из жизни моей знакомой семьи.
Мама, папа и дочка летели с отдыха в Испании. У них были билеты в банальный эконом-класс. Но вышло так, что родители летели эконом-классом, а дочке повезло лететь в бизнесе без доплат.
Оказывается, перед рейсом авиакомпания продает билеты, заранее определяя, сколько полетит людей. Но бывает, что билеты продали – а пассажиров оказалось… больше, чем мест. Накладки-с, перепланировали слишком оптимистичные работники авиакомпании и проч.
И вот если в эконом-классе людей оказалось больше, чем фактических мест, кому-то могут предложить пересесть в бизнес-класс. Без доплаты, ведь это не по просьбе пассажира, а по вине авиакомпании.
Конечно, абы кому не предложат. Например, если надо пересадить всего 1 пассажира, то романтичную парочку из эконома вряд ли будут разлучать. Или если человек выглядит не очень опрятно, его оставят в экономе. Или он ведет себя не очень дисциплинированно – покрикивает, поругивается, качает права... куда уж ему до бизнеса!
В той ситуации взгляд стюардов упал на дочь из моей знакомой семьи – милую девочку-подростка.
Стюардессы рассказали этой семье, что в эконом-классе не хватило 1 места и надо пересадить 1 пассажира в бизнес-класс, где как раз есть свободные кресла.
Девочка смущалась, но родители ее буквально вытолкнули. Еще бы: такой шанс – лететь за цену, которую они себе не могут позволить!
Ну, а уж там девочку кормили по уровню именно бизнеса, а не эконома. И всякие напитки и «комплименты от экипажа» давали, как положено в бизнес-классе.
Девочка была стеснительная. И, когда стюардесса всем предлагала соки и прочие доп. приятности, девочка отказалась. Но сидевшая рядом с ней одинокая пассажирка подозвала стюардессу и попросила, чтобы та наделила девочку вкусностями, от которых малолетка отказалась из скромности.
Обедала она салатом из морепродуктов (не путать с крабовыми палочками), тушеной с овощами говядиной, лососем и песто. Запивала дорогими соками. Фрукты у нее были высшего сорта. Но больше всего ей понравилось пирожное, идентифицировать которое не смог никто из этой семьи.
Посуда при этом была не пластиковая, а металлическая.
Папа девочки время от времени подходил к ее креслу и пытался подбить дочь попросить у стюардессы вино или шампанское, которое там предлагали практицки безлимитно. Но его жена все время «не вовремя» бдила, в результате чего полет прошел втрезвую. Впрочем, вряд ли бортпроводницы поделились бы с несовершеннолетней градусным безлимитом.
Ну, а к прекрасному обеду прилагались интересные журналы, приличный плед и другие нюансы из разряда «мелочь, а приятно». Уж не говоря о гораздо более удобном, чем в экономе, кресле.
В целом постоянно курсировавшие в гости к дочке родители поняли, почему в самолетах бизнес отделяют от эконома строгой непроницаемой шторкой.
В общем, замечательный случай. Хоть и редкий.
Впрочем, для небогатых туристов можно предложить другой вариант: летать неудобными рейсами. Ну, знаете, это вылеты ночью, с кучей пересадок и проч. Зато есть шанс, что в самолете будет немного пассажиров и вам предложат переместиться в бизнес-класс.
Дело может решить небольшая доплата стюардессе «за красивые глаза».
Не верите?
Тогда процитирую слова бортпроводников из интервью инет-СМИ: «Зачастую самолет бывает полупустым, особенно на непопулярных маршрутах, например на рейсе "Тюмень–Салехард". Там люди летают небедные, в основном северяне. И если кто-то попросит пересесть в бизнес-класс, за небольшую плату мы можем его пересадить. Конечно, это нелегально, но небольшие чаевые в размере 500–1000 рублей тоже не лишние».
П. с. Также читайте пост «Еда пассажирам в самолетах раньше и сейчас...».