День добрый !
...Вернулись мы из Манчжурии с очередного рейса . Пришли груженные продуктами и всяким ширпотребом , часть выгрузили в магазин который как и наша автобаза был подразделением треста , в Китай пока возить было нечего и КамАЗы новые часть уже перегнали , а часть руководство оставило для собственных нужд . Так что предстояло работать на внутренних перевозках в коммерческом отделе . За последнее время я сдружился с зам.начальника международного отдела Алексеем , были мы ровесники . Алексея из Братска привез на работу его дядя который был генеральным директором нашего треста . А сблизились мы на автомобильной теме : Лешка купил подержанную Тойоту но водить почти не умел да и прав у него не было . И как ему надо было куда нибудь сездить обращался ко мне в таких поездках я ему давал так сказать уроки теории и практики , несколько раз Алексей ездил со мной в Манчжурию . И вот как то Лешка приехал в автобазу , а я в это время обслуживал КамАЗ , и завел такой разговор :
- Игорь есть желание со мной в Иркутск съездить ?
- А на чем на легковушке ?
- Нет на КамАЗе твоём .
- Да тут от моего желания мало что зависит , пошлют и поеду .
- Не совсем так , сам знаешь какое положение со спиртным его тяжело приобрести , а что и есть то почти все "шмурдяк" .
- Ну это понятно , а я то каким боком ?
- Короче ты же знаешь кто начальник и кем он мне приходится , так вот работа эта не совсем официальная , моя задача найти поставщиков виноводочной продукции и если получится закупить партию хорошей водки за наличку . Но так что бы об этом знало как можно меньше людей .
- А как мы на КамАЗе то поедем ? Надо оформить командировку и путевой лист ?
- За это не думай ген.директор даст указание и коммерческий отдел даст заявку на тебя с КамАЗом , а об основной цели твоей командировки будут знать только директор автобазы , начальник коммерческого отдела , ну и мы с тобой . Ну что согласен ?
- Да мне то что , с тобой поедем в Иркутск , развеемся)) все таки город моей студенческой юности (я там до армии в институте два курса отучился).
- Ну если время будет и отдохнем , все расходы за мой счёт . Да и ещё : поедешь не просто за зарплату , а будешь ещё и в доле от продажи , ну это если все у нас получится , это уже с "генеральным" оговорено.
- Ну это вообще отлично ! Когда едем ?
- А когда готов будешь, но чем скорее ,тем лучше .
- Через сутки , это если без прицепа .
- Все едем через сутки , прицеп не нужен .
Я в ударных темпах обслужил КамАЗ , и проделал одно "нехорошее" усовершенствование : на ТНВД сточил напильником болт ограничителя оборотов коленвала , получается болт с пломбой на месте , а обороты поднялись примерно до 3200 об/мин.
Утром мне "колонный "оформил командировку до Иркутска и велел зайти к директору автобазы . И тут новости , редко когда директор вызывал к себе в кабинет ! Только если что серьезное произошло . Директор мужик у нас прямой был и начал без предисловий :
- Ну что с тобой Алексей уже разговаривал , объяснять тебе нечего , так что смотри едешь не просто как водитель , главное держи язык за зубами.
- Да я уже понял , постараюсь .
- Но у меня к тебе другой разговор : у тебя же неоконченное высшее ?
- Да Иркутский институт ,автомех , два курса очное , и два заочное , но уже два года не был на сессии .
- Ну вот и хорошо , тут есть мнение поставить тебя механиком автоколоны .
- Ну нет , я КамАЗа на бумажки не буду менять , да и что я заработаю механиком ?! Не надо меня так наказывать ! Вроде не за что !
- Ты не перебивай , а слушай : пока будешь числится механиком , а основная твоя работа это подготовка техники и документации для создания СП с китайцами для работы на Юге Китая , будешь содиректором с нашей стороны , ну и конечно придется пожить в Китае . Это не только мое предложение , ген.директора треста .
- Да я не знаю , надо подумать .
- Время есть думай , но мой тебе совет : не отказывайся ,перспективы огромные !
Не было печали ! Вот и выбор : с одной стороны мне моя работа очень нравилась , да и зарабатывал я очень хорошо , но с другой стороны вырисовывались такие огромные перспективы карьерного и материального роста , аж дух захватывает ! Ладно времени ещё много , подумаю .
Взял с собой все необходимое , залил солярой все три бака , получилось почти полторы тонны , хватит с запасом . Утром с Лешкой выехали на Иркутск , ехали быстро , по скорости мало чем отличаясь от легковушек , КамАЗ в полном порядке , да ещё и пустой , испробовал свое "усовершенствование" : стрелка спидометра спокойно легла на отметку 120 !
За Улан Удэ дождь усилился и временами переходя в ливень , да так что стеклоочистители не успевали , даже приходилось скорость сбрасывать . Навстречу начали попадаться новенькие УАЗики , видать с завода на восток перегоняли большую партию . Дорога нормальная более менее широкая , а эти "гонщики" идут прямо по середине , как будто потеряться боятся ! Я уже и фарами моргал и "воздушком" сигналил , бесполезно ! Пару раз даже обочину "хватанул" !Достала меня такая езда !
"Врубаю" все фары что есть , прибавляю скорости ещё и "воздушком" сигналю ,стараюсь держаться ближе к середине , но не выходя на "встречку" . Что тут началось : как по команде "гонщики" рванули на обочину , некоторые остановились , а двое или трое вообще в кювет ушли от страха . Алексей сначала молчал , видать обдумывая увиденное ,а потом озвучил свои мысли :
- А это что было ? Они же как зайцы в кусты попрыгали ! А если догонят , а если в ГАИ сообщат ?
- Ну во-первых сами они виноваты , я ехал по своей стороне дороги , а то что скорость превысил не доказуемо , я что виноват что они такие "зашуганные" ?! Во-вторых в ГАИ сообщать то не о чем ! А в третьих на УАЗке КамАЗ догнать очень тяжело ,почти не реально . Так что все прошло в пределах правил !)))
- Все понятно , но со стороны смотрелось жутковато !
В таком темпе мы прошагали уже больше 1000 км , с одной большой остановкой : я долил солярки в основной бак, проверил КамАЗ , перекусили , и пару часов поспали . Решили все таки ехать до Иркутска и уже там нормально в гостинице отдохнуть .
В Слюдянке на посту ГАИ нас остановили , гаишник проверив документы попросил помочь :
- Вы все равно порожние до Иркутска едите , а тут вон мужик на "шестёрке" с дороги слетел , переднюю балку загнул и всю подвеску разбил , ехать своим ходом не может , если согласны то его Жигули с эстакады вам в кузов закатим и до Иркутска доставите , а о цене договоритесь , он человек не бедный , рыбой в Иркутске торгует .
- Ладно , давай загрузим.
"Шестерку" закатили в кузов , я ещё смотрю что то она просела , видать груженная . Мужик сел с нами в кабину , по дороге рассказал , что затарился он омулем (не ошибся я насчёт загруженности) ,а перед самой Слюдянкой его занесло на мокром асфальте и он вылетел в кювет и об камни разбил всю переднюю подвеску , в город ему срочно надо ,а то рыба испортится :
- Ребята я вам заплачу хоть рыбой ,хоть деньгами , только выручайте !
- Да уже едем , а приедем в Иркутск , как решишь отблагодарить так и будет.
- Хорошо , а вы по каким делам в Иркутск ? Из далека идете и без груза .
И Лешка рассказал ему в общих чертах цель нашей поездки . Тут мужик и говорит :
- Да я вам помочь могу , водку так просто не купить , да ещё целый КамАЗ , а у меня на "ликерке" "Кедр" знакомый работает в должности главного механика ! Так что приедем я вас с ним познакомлю .
- Ну вот и ты нам поможешь !
Приехали в Иркутск поздно ночью на какой то торговой базе при помощи толстенных досок выгрузили "шестерку " , и договорились что часов в 12 дня встретимся возле гостиницы "Ангара" .
Заселились в "Ангару " , а КамАЗ поставили прямо напротив гостиницы на стоянку , смотрелся мой КамАЗ среди легковушек уж очень необычно )))
Точно в 12 дня подъехал наш новый знакомый на москвиче типа "каблук" , кое как мы с Лехой втиснулись в это чудо автопрома и поехали к заводу "Кедр". Мы остались возле проходной ждать,а мужик убежал за своим знакомым .
Выходят они из проходной я смотрю что то мне этот механик вроде как знаком . Ну точно Витька на два курса старше меня учился на автомехе , мы с ним даже как то в общаге в одной компании Новый год отмечали ! И он меня тоже узнал :
- Вот тебе раз ! Вот не думал что встретимся !
Какими ветром тебя в Иркутск занесло ?
Ну я и рассказал что за дело у нас с товарищем .
- Да какие проблемы все решим , без всякой очереди и самую лучшую продукцию возьмёте ! Я же тут в качестве механика за весь заводской транспорт отвечаю, а вот мама моя начальник цеха в котором экспортную водку делают , так что все решим в лучшем виде ! А если оплата частью налом будет то вообще хорошо .
- Да мы вообще все за "нал" хотели взять !
- Все я сейчас выпишу вам пропуска идите в столовую нашу обедайте , а я все сейчас решу , какое количество надо ?
- Что бы в КамАЗ 5320 влезло .
- Понял .
Зашли мы в заводскую столовую и просто ахнули : все сияет , официантки обслуживают , вот тебе и заводская столовая ! Еда тоже приятно удивила , есть что выбрать и приготовлена качественно и вкусно ! Минут через двадцать прибегает Витька :
- Все нормально , завтра утром приезжаете на КамАЗе и грузитесь прямо из цеха экспортной водкой двух видов , устраивает ?
- Конечно !
- Потом идем в контору выписываем все документы , и там же мне наличку и отдадите , так пойдет ?
- Конечно , по рукам !
- А сегодня давайте где нибудь вечером посидим ?
- Давай в " Ангаре " там вроде ресторан на уровне , как и был в наши студенческие времена , да и остановились мы там же в гостинице .
- Все решено , вечером я буду у вас .
Приехали в гостиницу , Леха все волновался :
- А не кинут ?
- Да брось , Витька нормальный мужик, тем более столько общих знакомых , уверен все будет нормально .
- Да вот я что то в ресторан не хочу идти , может в номере посидим ?
- Да ну , в ресторане то интереснее .
- Игорь да так то оно так, но у меня наличка с собой на поясе !
- А вон оно что , давай так : посидим в ресторане , а если что то не понравится сразу в номер уйдем ?
- Ладно пусть так .
Витька приехал вечером , спустились мы в ресторан , посидели душевно вспомнили наше студенчество , да ещё Лешка с ним договорился на далнейшее сотрудничество , но при условии что хотя бы часть оплаты будет наличкой . Вообщем вечер мы провели и душевно , да ещё и с пользой дела !
Утром предстояло ехать на погрузку и выпил я в меру , Алексей тоже не нелегал на спиртное ....
Спасибо всем кто дочитал мою статью , подписывайтесь на мой канал будет много интересного из жизни дальнобойщиков 90-х годов !
Всем шоферам спокойных дорог , отличных заработков , берегите себя и своих близких !