Обычно застревает самое тяжелая ось- задняя , садится на рычаги и якориться, закапывается , достаточно чуть разгрузить рычаги и перевести массу на передок
, можно подложить доски под рычаги\мост
https://www.drive2.ru/l/539906664678031365/
https://www.drive2.ru/b/527942054022479940/
на 1м20с видно
https://youtu.be/l0Jv1Lz5SWo
Достаточно без лебедки хайджекком или трубой , чуть приподнять зад и сдать назад. Постоянно возить лебедку и хайджек не интересно , а две трубы 6 кг всегда спасут , универсальны , легки и занимают мало места , устойчивее подъём.
Можно через муфту\фитинг соединить в одну 2м 60 см трубу , вставлять под ступицу и поднимать колесо сразу с машиной. цепь использовать как браслет. Можно поднимать через блок , тогда хватит монтировки ))
Цепь можно заменить синтетиткой и прямо за трубу за простой ухват из трех витков, не надо с крюком и цепью заморачиваться либо просто наматавать используя уключину из рымгайки
Да фотки не презентабельны , грязи по уши тут нет и гламурных новеньких аксессуаров ))
в опасности люди теряются , бездумно по простоте жмут на газульку или пульт лебедки и нет идей, даже в обычной жизни леди уверены что спасут мощная лебедка и мощные колеса, но всегда что-то идет не так и тут начинают работать простые вещи и законы, но есть вариант сбегать за трактором, сидеть ночь в болоте и материть китайцев, дураков и дороги . Я за легкий вес машины и опыт знаний, который обеспечивает скорость, вездепролазность, безопасность. Мощные лебедки и бездумное использование опасно для жизни , а тут решает правильный вектор , хватит ручной силы .для повседнева,и редкого использования, хороший вариант
продолжение https://www.drive2.ru/l/560888645070880772/