Mitsubishi Pajero 4 ANKARI
Внедорожник без лопаты якоря — деньги на ветер )), но есть выбор — истирать МТ резину на асфальте ))
трава, дерн — это сила грунта, нужно правильно применять для якоря., знать где и как резать, и наоборот, где и как укреплять, раньше это было проблемой, тирос не резал грунт и якорь не погружался, а теперь наоборот ! . Важен баланс в этих противоречиях, иначе трос не будет натягиваться и резать грунт, обеспечивая погружение якоря без его вырывания . троса уже не рвутся, и железо не гнётся — всё порешал )) готов к экспериментам на мерзлоте...
Про внедорожный якорь. 10 минут коротко и вопросы отпадут ! Почему две стропы ?
продолжу бой с безграмотностью во внедорожных якорях, а то моих русских слов не понимают, "непонятно и всё " )) А тут просто и наглядно, на пальцах! ложка\лопатка, веревка и коробка с сахар песком — поверьте в болоте, дюнах работает также . Тем более на мягкой глине, там вообще всё проще, но и не понятно поэтому после, почему якорь на мерзлоте и песке не работает ! Можно конечно одну...
