Давайте сразу начистоту. Да, речь пойдёт о китайской машине. Но подождите закрывать статью. Вот какой свежий семиместный автомобиль можно купить за 280 000 – 300 000 рублей?
Только Lada Largus первых лет выпуска после всяких курьерских служб. Уставшую машину по технической части, с замаранным салоном и ржавчиной.
У сегодняшнего героя моей статьи тоже есть проблемы с коррозией, но вот его преимущества полностью это перекрывают. Впрочем, давайте обо всё по порядку.
Универсал Chery CrossEastar выпускался с 2006 по 2015 год. В Россию он поставлялся официально, но особой славы тут не снискал. Сказались стереотипы по поводу китайских автомобилей.
С другой стороны, на вторичном рынке предложения есть. По 5-10 штук в каждом крупном городе страны. Средняя цена – от 250 до 330 тысяч рублей. Это за автомобиль примерно 2012 года выпуска. Самые дорогие экземпляры дотягивают до полумиллиона.
Что это такое?
Здоровый растянутый универсал с огромным салоном. Его просторность отмечают все владельцы, которые оставляли отзывы о своих автомобилях. Под капотом довольно мощный двухлитровый мотор на 136 лошадок, который успешно тащит этот корабль.
У нас встречается только механическая коробка передач. Как и у Ларгуса, в принципе. Привод передний, а для разгона до «сотни» требуется около 12 секунд.
Чем же она хороша?
Прежде всего, своим салоном-трансформером. У одноклассников за такие же деньги ничего подобного нет. Можно организовать себе внушительный багажник или кровать, кому как удобнее.
В одном отзыве я прочитал, что хозяин засунул в салон двухметровый холодильник. Целиком.
Второе преимущество – управляемость. Подвеску китайцы настроили качественно. Плывёт по трассе словно корабль. Салон изобилует роскошью по-китайски.
Кожаные чехлы на сиденьях, вставки под дерево, климат-контроль, множество всего электрического.
Ещё владельцы отмечают дешевизну запчастей. Хотя это не удивительно, потому что перед нами китайский универсал средних лет.
Чем он плох?
Разумеется, ржавеет. Быстрее всего «исчезают» пороги. За ними надо следить. Ещё есть жалобы на проводку. Проводки тонкие и хрупкие. Самый главный минус – ликвидность. Продать «Естара» будет тяжело.
Советую посмотреть:
«Бурка» - отечественный вездеход для села. Везёт больше «Газели», 7 мест, рессоры
Caliber – на мой взгляд, самый недооценённый кроссовер в бюджете до 500 000 рублей
В Россию должны приехать 2 бюджетные иномарки. Обе мне нравятся больше Гранты
Друзья, блог "Зато не в кредит" возвращается! Каждый день я пишу о народных автомобилях - интересно и полезно. Чтобы не пропустить новые статьи, можно подписаться на канал.