Сказать, что 2020-й год как-то не задался, значит ничего не сказать. Череда последних событий ударила по всем сферам экономики, и автомобилестроение не осталось в стороне. В среднем, по прогнозам авторынок России может упасть по итогу года примерно на 50%, то есть до 1 миллиона проданных авто, что в три раза меньше его максимумов, приходившихся на период до 2014 года.
Однако, как показывает свежая статистика за апрель, машины все же берут. При этом в сегменте кроссоверов наблюдаются странные перестановки, которые, с одной стороны, могут быть объяснены сменой приоритетов автомобилистов, с другой – банальным доступом к автосалонам тех или иных марок, отсутствием тех или иных моделей.
Странным является и тот момент, что «Автостат» и «Ассоциация Европейского Бизнеса» представили совершенно разные цифры: у Автостата они ощутимо выше.
При этом, если у Автостата лидером в России все так же является Hyundai Creta, «АЕБ» сместили ее на 3-е место.
Впрочем, в обеих статистиках есть общий момент. На фоне карантинных мер к лидирующим местам двинули две хорошо известные модели - Volkswagen Tiguan и Renault Duster.
И если Volkswagen Tiguan постоянно находится в тройке лидеров, то попадание туда Renault Duster, который в последнее время вылетел даже из первой пятерки – достижение.
Также вернулся некоторый интерес к Lada 4x4 (Нива). А вот занимавшая на протяжении последних месяцев второе место Toyota RAV 4 скатилась на 5-е место. Впрочем, возможно, машин банально нет в наличии (не уточнял).
Также впервые за долгое время в 10-ку самых популярных SUV ворвалась Chevrolet Niva.
В целом же, по данным «АЕБ» авторынок страны просел на 72.4%, Автостат насчитал падение в 58%.