День добрый !
.... До Казани мы на своих КамАЗах с прицепами можно сказать на одном дыхании дошли . Останавливались раза три всего покушать и главное посмотреть как ведёт себя отремонтированный на Юркином КамАЗе мотор , масло конечно ещё "подъедал" он немало : литров 7 наверное уже долили , но со слов Юрки , работает хорошо ,ровно и с каждой сотней прибавляет в мощности . Время было вроде и спать рано , но что то устали , трасса была загружена да и местами срывался снег , решили где нибудь за Казанью найдем удобное место и встанем на ночёвку . Прошли где то ещё примерно около сотни километров и увидав что то типа стоянки встали чуть в стороне от трёх новеньких МАЗов на "транзитах", Мы с Сашком стали готовить ужин на "шмеле" ,Юрка "задрал" кабину полез осматривать мотор и подтянуть ремни , Серёга и Толик начали доливать соляру в основные баки из дополнительных стоявших у нас в кузовах вдоль переднего борта , а оба доблестных наших охранника маялись от того что уже целые сутки находились в режиме сухого закона (если не считать двух литровых бутылок пива) . Утром быстро позавтракали и уже собирались выезжать , как из стоящего возле выезда со стоянки "москвича 412" подошёл невзрачный мужичонка , по виду колхозник :
- Здрасьте вам .
- И тебе не хворать .
- А что далеко едите ?
- А с какой целью интересуешься ?
- Да вот мешок рыбы родне передать надо .
И назвал какую то деревню .
- Кузова у нас под пломбами ,а в кабину ложить все провоняет твоя рыба . Нет не возьмём .
- Ну нет так нет.
И ушел не стал больше ни у кого спрашивать , что то было в его поведении не так , но что ? Простой колхозник на стареньком "москвиче" , в салоне нет ни кого . Начали мы выруливать на трассу ,я первым ехал, смотрю и новые МАЗы за нами пристраиваются (охрану увидели у нас и решили не отставать) , и "москвич" впереди нас аж рванул с места . Через пару километров начался затяжной но не крутой подъем с плавным поворотом в конце и тут "москвич" сбрасывает скорость до 30км/час ! Я его уже чуть ли не в бампер толкаю , сигналю "воздушком" и фарами , а ему хоть бы что ! Ну думаю издевается что рыбу его вонючую не взяли ! Включаю левый поворот и на обгон , грузу мало и КамАЗ мой легко стал набирать скорость , смотрю в зеркала следом за мной все тоже пошли обгонять "москвич" . Только я заехал на подъем и вот вам здрасьте !!! Стоит гаишный жигуленок на обочине , и очень довольный гаишник даёт нам всем отмашку : стоп !
- Ну что же вы товарищи сибиряки ,так грубо ПДД нарушаете ? Знак "40" и "обгон запрещен" видели ?
- Да видели , но там какой-то "москвич" прямо с начала подъёма чуть ли не со скоростью пешехода ехал , вот и пришлось его обогнать !
- Москвича не видели мы ни какого , а вот вас на КамАЗах влетевших на подъем со скоростью 62 км/час "радар" зафиксировал да ещё и обгон мы с напарником тоже видели ! Так что попали вы ребята крепко .
И тут подъезжает тот самый плюгавый мужичок на "москвиче" останавливается возле гаишников и начинает верещать :
- Да что эти камазисты творят ! Меня в кювет столкнули ! Я вот только что выбрался ! Вон и вмятины и царапины есть !
Гаишник аж засверкал от радости !
- Ну все оформляем и свидетель есть , он же и пострадавший ! Так что права изымаем , по талонам домой поедите , а права может быть и дождетесь по почте !
Тут наши менты-охранники вмешались пытаясь договорится , но местные гаишники были настроены решительно и сказали им охранять груз и не лезть не в свои дела !
И тут гаишник отзывает почему то Серёгу в сторону и сглазу на глаз что то с ним обсуждает . Подходит Сергей с грустным видом и говорит:
- Короче менты предложили на выбор либо мы им сейчас отстёгиваем и едем дальше , либо права наши будут ехать в Читу очень долго если вообще приедут !
Ну делать нечего надо платить , без прав нас в Китай не пустят , а это равносильно что без зарплаты остаться ! Запросили гаишники не по детски (уже и не помню сколько , но много) и даже ни рубля не уступили ! Отдали деньги ,забрали права . А колхозник с "москвича" так и трётся возле гаишников как шакаленок возле добычи ,
проходя мимо мы ему конечно высказали что мы думаем о нем и о его всей родне и посоветовали нам не попадаться во избежания эксцессов очень опасных для его костей и всего здоровья в целом ! И тут до меня дошло но поздно , что не зря колхозник к нам подходил и потом впереди нас плелся , да он с ментами заодно , и весь "спектакль" отыгран уже не раз , самый лакомый кусок это не местные шофера ! Вот наверное это и было начало "автоподстав" ставших очень популярными в 2000-х годах ! Ну что же будет нам уроком .
Набережные Челны с их знаменитыми гаишниками прошли на удивление спокойно , не считая мелкого штрафа за какой то надуманный пустяк , спорить не стали , а то себе дороже . Сразу за Челнами догнали мы два польских мэрса
, не часто такие крутые грузовики в то время попадались на трассе , шли они не торопясь и я легко их обоих на скорости "90" обогнал , через пяток километров они меня обгоняют у меня на спидометре "80-85" , я опять в догонку за ними и опять обогнал их
, и так раза три ,. чуть начался подъем они как шли под "90" по прямой так на подъем и зашли , по прямой догоню их и только чуть горка все мэрсы уходят , а потом вообще начали удаляться , понял я что тягаться с мэрсами бесполезно , скорость сбросил ,дождался своих и покатили мы не спеша . Потом мужики вечером на стоянке смеялись : "Куда тебе за ними угнаться у них мощи "лошадей" на 120 больше чем у твоего КамАЗа ! " Да уж эти мэрсы что с горы что в гору на одной скорости шли ! Но справедливости ради сказать вечером на стоянке мы их нагнали , и где-то не сильно и отстав примерно на полчаса всего ! ))) Конечно мэрс это круто , мечта, а свой КамАЗ я просто любил , как говорится "лучше синица в руках ,чем журавль в небе" !
На Урале пришлось нам попотеть и лопатой поработать , как назло машин было много , дорога узкая и снег почти не успокаивался целые сутки . Ф
В идеале мы бы на своих КамАЗах с легким грузом да на новой резине без проблем бы все подъемы одолели ,но в том то и дело что на трассе не одни мы ,да ещё два ДТП случились и это не считая тех кто в кювет съехал .
За день мы прошли не более 150 км ,но вымотались как будто целую тысячу отмохали . на коротке поужинав консервами (даже чай кипятить не стали) упали спать . До самого Новосибирска дошли без приключений , не считая пару проколотых колес . Ну и того что чуть не потеряли одного из своих ментов : остановились мы в какой то придорожной столовой горячего покушать , в какой момент и как умудрились наши крутые охранники прикупить водки ни кто не заметил (ну профи же ))) ) в обед они конечно же поллитровку прикончили да ещё на старые дрожжи развезло их крепко , и вот одному из них приспичило , "калаш " он отдает напарнику который уже сидел в Юркином КамАЗе и отправился в клозет . А ехали они как им вздумается то в разных машинах , а то и вдвоем в одной, Юркин КамАЗ в этот раз шел первым , Юрка садится за руль и спрашивает : 'где второй мент ? " , а в ответ только невнятное бурчание и взмах рукой типа "там" , ну Юрка понял что второй где то в другой машине и поехал , мы конечно все за ним ! Где то километров через пятьдесят нас остановили гаишники , проверили документы и даже слегка удивились что мы с охраной идем
- Только что то он у вас какой-то "усталый" видать тяжело то одному ему )))) "
- Да нет двое их , второй наверное на "спалке"спит . И тут Юрка и говорит :
- Нет его у меня , он вроде к кому то из вас пошел !
И тут мы переглянулись и поняли что второго нашего охранника мы забыли возле столовой ! Делать нечего отцепил я прицеп и рванул обратно за нашим горе-охранником , а он сидит в столовой за столиком и так спокойно пиво попивает :
- А я знал что вы за мной вернётесь ! )))
Слов нет ........
Вот так мы прошли половину пути , и чем ближе к дому тем дорога становилась хуже ....
Спасибо всем кто дочитал мою статью , подписывайтесь на мой канал будет много интересного из жизни дальнобойщиков 90-х годов !
Всем шоферам спокойных дорог , отличных заработков , берегите себя и своих близких !