Рано или поздно, но наступит то время, когда тормозные диски потеряют свою лучшую эффективность и превратятся в дребезжащую посредственность, которую надо срочно менять. Данная статья будет совершенно неинтересна тем читателям, которые меняют автомобили каждые 3-4 года и как огня боятся серьезных ремонтов.
Я пишу тем, которые любят свою машину, не гоняются за трендами, а ездят себе в удовольствие на Мерседесах или Нивах солидного возраста.
Итак, диски. Фирм много, выбор, как всегда, сужается под финансовые возможности и лежит больше в секторе наиболее практичных решений. Поехали!
Nipparts
Тормозят слаженно, без рывков и довольно эффективно. Нидерланды делают ставку на качество, рассчитанное на европейского избалованного пользователя.
Соответствие сертификатам и все такое. Цена не самая низкая, но неприятного холодка не вызывает – вполне обоснованна и ничуть не завышена популярностью торговой марки.
Avantech
Южнокорейский бренд тесно взаимодействует с Mitsubishi Motors, KIA и HYUNDAI – в принципе, этого уже достаточно, чтобы сделать разумный выбор. Не вибрируют, работают без лишнего шума.
Особая технология производства позволяет их использовать при высоких нагрузках без опасения, что блины развалятся. Ценник также не вызывает отторжения и вполне обоснован.
Blue print
Перфорация рабочего зеркала диска охлаждает его при экстремальном торможении, без которого невозможна столь же эффективная езда. Цена уже заставляет задуматься, почесывая затылочную часть.
Пенсионерам и тихоходам, честно, они ни к чему. Разве что повысят безопасность более уверенным и своевременным срабатыванием тормозов.
Секретные разработки, внедренные для того, чтобы дразнить конкурентов, не оставляют особого выбора и покупателю – надо брать!
Schneider
Немецкие тормозные диски Шнайдер обеспечивали безопасность еще Щтирлицу, когда он в бытность свою разведчиком рассекал по территории вермахта на своем Horch.
Надежны и безотказны, как Маузер. Немецкий производитель поставляет на территорию России свою продукцию уже достаточно долго, но особой популярности она так и не получила, несмотря на всю свою эффективность.
Немалая цена (комплект на авто может легко «потянуть» за 20-ку) у многих автовладельцев вызывает неосознанное желание получить данную продукцию в качестве трофея. Честно скажу – желание заслуженное, понятное, но ничем не обоснованное.
Для городской езды, кстати, вещь совершенно бесполезная, т. к. скоростей, чтобы раскрыть их феноменальную эффективность, даже ночью на городских улицах развить не получится.
Любителям жесткого драйва даже не надо думать – это именно они!
Спасибо, уважаемый читатель, за проявленное внимание к информации. Не прошу, но надеюсь в ответ получить отклик или оценку статье. Если вам импонирует слог и нужны тексты для читателей на разные темы, в том числе продающего характера – обращайтесь. Возможно, вас заинтересуют другие статьи данной тематики, которые есть на сайте.