Заканчиваем серию аналитических материалов по электробусам.
Начало - здесь, здесь, здесь, здесь, здесь и здесь.
Электробусы различаются по способам зарядки и это различие обусловлено экономическими показателями и особенностями энергетической инфраструктуры городов. Электробус с динамической зарядкой показывает лучшие характеристики и является главным путём развития электротранспорта в городах, имеющих троллейбусные системы. Из приведённых характеристик и мирового опыта следует, что пускать электробусы с ночной или ультрабыстрой зарядкой по маршрутам под контактной сетью, как уже делается в Москве – в крайней степени бесхозяйственное отношение к транспортной системе и ухудшение характеристик общественного транспорта.
Электробусы должны становится заменой дизельных автобусов, а троллейбусы можно развивать в следующих направлениях: массового внедрения электробусов с динамической зарядкой и создания систем аналогичных легкорельсовому электротранспорту. Использование контактной сети позволяет развивать аналог легкорельсового электротранспорта – сочленённые троллейбусы или электробусы с динамической зарядкой особо большой вместимости, преимущество которых уже признано в Китае и ряде стран Европы. Электротранспорт особо большой вместимости – самый современный тренд в развитии общественного транспорта, увеличении его комфорта и провозной способности. В Москве по данному пути начала развиваться трамвайная система, закупаются сочленённые трамваи "Витязи", хотя несколько лет назад говорилось и о несовременности трамваев и строились планы по их ликвидации. Сейчас, к сожалению, такое происходит с троллейбусами. Подобный негативный опыт имеют многие города мира и с трамваями и троллейбусами, и сейчас пытаются исправить ошибки. Поэтому Москве нужно избежать повторения ошибок. Обширную московскую троллейбусную контактную сеть и выделенные полосы для общественного транспорта можно и нужно использовать для создания сети электробусов с динамической зарядкой особо большой вместимости.
Список источников
1. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в Москве от 28.03.2018 г. https://www.mos.ru/dt/documents/view/184152220/
2. Каскад-Энерго. Компания «Каскад-Энерго» подвела промежуточные итоги реализации проекта по модернизации ГУП «Мосгортранс» http://www.kaskad-energo.ru/news/47/
3. ПАО "КАМАЗ" https://kamaz.ru/upload/bus/62825.pdf
4. Технические задания на 200 электробусов с ультрабыстрой зарядкой для Москвы
http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0173200001417001533
http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/common-info.html?regNumber=0173200001417001534
5. Карта трамвайных и троллейбусных линий Москвы, Химок и Видного, расположения электротяговых подстанций и служб энергохозяйства // Городской электротранспорт. http://transphoto.ru/photo/651096/?gid=232
6. Протокол второго этапа общественных обсуждений 1533 // Обязательное общественное обсуждение № 201700107702 по объекту закупки "Поставка городских электробусов и ультрабыстрых зарядных станций к ним с оказанием услуг по их последующему сервисному обслуживанию и ремонту в течение 15 лет для нужд ГУП «Мосгортранс»". Размещено 24.01.2018. Москва. http://zakupki.gov.ru/epz/oboz/public/topic/view.html?topicNumber=201700107702
7. Фролов Д.С. Электробус, выбор оптимальной концепции // Доклад на конференции Электротранс-2018.
8. Черныш М. Электробусы и троллейбусы: мнения экспертов 17.05.2018
https://vk.com/@213322136-elektrobusy-i-trolleibusy-mneniya-ekspertov
9. Климов К. Электробусный бум // Грузовик Пресс. № 10. 2017. С. 52-53 http://www.gruzovikpress.ru/article/13760-ekologiya-i-razvitie-elektrotransporta-v-moskovskoy-oblasti-elektrobusniy-bum/
10. Сираки Пал Эффективные режимы работы общественного электро-транспорта // Доклад на научно-техническом совете. Мосгортранс 8 сент. 2017 http://www.mosgortrans.ru/fileadmin/projects/electrobus/HTC_08.09.2017/Evopro.pdf
11. Корольков С.К. Электробусы - технические особенности вариантов исполнения // Доклад на научно-техническом совете. Мосгортранс 8 сент. 2017 http://www.mosgortrans.ru/fileadmin/projects/electrobus/HTC_08.09.2017/Electrotransservice.pdf
12. В. Вучик. Про троллейбусы и электробусы [Видеозапись] // YouTube. 19.09.2018. https://youtu.be/LysQDm8HOkU
13. Климов К. Мэр Москвы готов изучить "Трибус" // Грузовик Пресс. http://www.gruzovikpress.ru/article/18046-mer-moskvy-gotov-izuchit-tribus/
14. ГУП «Мосгортранс». Развитие электробусов в городе Москве http://transport.mos.ru/common/upload/docs/1502221228_prezentatsiya_elektrobusy.pdf
15. Протокол первого этапа обязательного общественного обсуждения // Обязательное общественное обсуждение № 201900204200 по объекту закупки "Поставка электробусов". Размещено 01.07.2019. Москва. http://zakupki.gov.ru/epz/oboz/public/topic/view.html?topicNumber=201900204200
16. Электробус - городская игрушка по завышенной цене // YouTube 8.01.2020. https://youtu.be/vkEi78ryLR4
Электробусы в очереди на зарядку // YouTube 19.11.2020. https://youtu.be/MH5Z2MqnF1E
17. Почему в электробусах холодно и как собираются решать эту проблему? История пассажира. Onliner.by. https://auto.onliner.by/2018/03/14/electro-17