В 1908 г. в Великобритании спустили на воду комфортабельный пассажирский паром, который стал курсировать между островом Мэн и Англией. Название он получил "Бен Май Кри", что в переводе с диалекта кельстского языка, на котором говорили жители острова Мэн, означает "Дама моего сердца".
После начала Первой Мировой войны британскому флоту понадобились авианесущие корабли, которые могли бы действовать в составе флота, не стесняя его в действиях. Так как строить новые корабли было долго, решено было просто переделать подходящее гражданское судно.
Пассажирский паром "Бен Май Кри" с водоизмещением в 2600 тонн и скоростью в 24 узла как раз подходил под требования флота. В 1915 г. пассажирский паром переоборудовали в гидроавиатранспорт, способный нести на своем борту 4 гидросамолета в ангаре на верхней палубе и 1-2 гидросамолета в трюме в разобранном виде.
Гидросамолеты с "Бен Май Кри" воевали в Дарданелльской операции, бомбили Константинополь, пытались атаковать немецко-турецкий линейный крейсер "Гебен-Явуз". 11 января 1917 г. вставший на якорь у побережья Турции гидроавиатранспорт "Бен Май Кри" попал под артиллерийский огонь замаскированной турецкой батареи. Турецкие орудия относились к легкому типу, но попадание в небронированный самолетный ангар, вызвало крупный пожар и корабль спешно затопили на мелководье.
Ниже фотографии интерьера пассажирского парома "Бен Май Кри".
Фотографии взяты из открытых источников.
Спасибо за внимание. До встречи.