Технический руководитель чемпионата мира по ралли FIA Ив Маттон настаивает на том, что большие изменения технических правил для WRC 2022 года, не будут отложены из-за пандемии коронавируса.
Другие крупные серии автоспорта отодвинули технические обновления на фоне нынешнего глобального кризиса: запланированная перестройка Формулы-1 на 2021 год перенесена на 2022 год, а некоторые команды настаивают на более длительной задержке, хотя, по словам Росса Брауна, этого не произойдет.
NASCAR также представит свои машины следующего поколения только в 2022 году, в то время как чемпионат мира по ралли-кроссу отодвинул свое движение к электроэнергии.
WRC находится в несколько ином положении, поскольку его изменения, которые включают добавление гибридного элемента, запланированы на 2022 год, а не на 2021 год.
Существуют также опасения, что ограничения на эксплуатацию машин и поездки в 2020 году обойдутся командам WRC в тесты и подготовку к машинам 2021 года. Маттон признал, что это будет иметь определенное влияние, но не считает это существенной проблемой для команд.
«Наверняка они потеряют немного времени из-за коронавируса, и сложно определить, сколько времени они потеряют», — сказал Маттон. «Я понимаю, что они могут работать над дизайном машины и это единственный аспект работы, который они могут выполнять на дому. На данный момент мы все еще находимся в графике разработки, производства и тестирования машин для сезона 2022 года».
Маттон добавил, что командам в идеале всегда нужно больше времени для тестирования новых машин, но финансовые соображения в любом случае помешают им сделать это.
«С другой стороны, команды и технические отделы всегда должны уделять больше времени разработке машины», — продолжил Маттон. «Я могу вам сказать, что если вы дадите им еще один год на разработку машины — они будут рады, но я не думаю, что это как-то снизит их расходы».
Больше новостей на Queen of Motorsport