Основные моменты работы спины, ног и таза в заднем повороте: В резаном повороте сноуборд проходит три фазы. Для качественного прохождения заднего поворота очень важно закантовать доску в достаточный угол в первой фазе, тогда дальше пойдет как по маслу. Доска разгонится во второй фазе и начнет закрывать скорость в третьей фазе. Почти всегда когда не получается задний поворот сноубордист не успевает закантоваться в первой фазе, так как страшно бросить себя более резко. Очень важно тренироваться ведя повороты в ритме!!! Нужно стараться вести передний и задний повороты в одинаковой амплитуде, не растягивая один поворот и не сужая другой. Тогда дуги будут иметь ось перекантовок и ширину коридора. Теги: backside, карвинг, упражнения
- Ведя передний поворот, просмотреть пространство будущего заднего поворота.
- Начинать перекантовку в задний поворот нужно так чтобы сноуборд был строго в том же векторе в каком он был, когда закончился передний поворот, хвостом не подметать! От направления входа в бексайд зависит весь поворот. Если правильно войдешь, то поворот пойдет как по маслу.
- Скорость перекантовки - скорость с которой мы переворачиваем доску с канта на кант. Обычно с перекантовкой запаздывают (причем очень сильно). А надо делать быстро, на «раз»! И чем круче уклон, тем быстрее нужно делать перекантовку.
- Нужно сразу закантовать доску в достаточный угол. Как правило все не докантовывают сноуборд. Помогайте носками ботинок, потянув их на себя. Это увеличит угол закантовки.
- При входе в бексайд атака стойки «минус» (плечи параллельно доске). Это уменьшит риск перегрузить нос сноуборда и даст амплитуду для ротации корпуса в поворот.
- Сразу после перекантовки, нужно толкнуть доску носом вперёд (сделать так называемую прокатку). Это движение компенсирует возможный перегруз носа сноуборда, и уведёт центр тяжести ближе к хвосту. Прокатка призвана удержать развесовку на всём канте, так как силы инерции тянут сноубордиста на нос доски.
- Заднее колено в повороте согнуто сильнее переднего! Заднее колено вращается в сторону хвоста, тем самым зарезая хвост доски. Переднее колено вращается на нос доски, тем самым зарезая нос сноуборда.
- Ведя поворот нужно, подобрать достаточную глубину стойки (подпружинить колени). Если всё делаете верно, а поворот всё равно срывается, значит стойка недостаточно глубокая. Увеличьте глубину стойки, наклонив хайбеки на креплениях.
- Прокатывайте доску под собой, ведя задний поворот. Закончить поворот нужно находясь весом на хвостовой зоне доски.
Основные моменты работы спины, ног и таза в заднем повороте:
- Работа спины в заднем повороте. Спина прямая - следите за осанкой спины, она создаёт ось баланса и тем самым дает вам устойчивость в катании. Ротация спины – начинайте бексайд в стойке «минус», заканчивайте поворот в стойке «плюс».
- Работа ног в заднем повороте. Носки в ботинках тяните на себя. Колени разводите в стороны. Колени подпружинены, в меру согнуты. Колено задней ноги всегда согнуто больше чем колено передней.
- Работа таза в заднем повороте. Добавляйте вертикальную работу - приседайте тазом к канту в заднюю ногу, при прямой спине. Ягодица задней ноги стремиться достать до пятки задней ноги.
В резаном повороте сноуборд проходит три фазы. Для качественного прохождения заднего поворота очень важно закантовать доску в достаточный угол в первой фазе, тогда дальше пойдет как по маслу. Доска разгонится во второй фазе и начнет закрывать скорость в третьей фазе.
Почти всегда когда не получается задний поворот сноубордист не успевает закантоваться в первой фазе, так как страшно бросить себя более резко.
Очень важно тренироваться ведя повороты в ритме!!! Нужно стараться вести передний и задний повороты в одинаковой амплитуде, не растягивая один поворот и не сужая другой. Тогда дуги будут иметь ось перекантовок и ширину коридора.
Теги: backside, карвинг, упражнения